Судостроение
Сообщить о проблеме
Группа "Конар" и РС развивают сотрудничество в области производства судовых движителей
Промышленная группа "Конар" и Российский морской регистр судоходства (РС) развивают сотрудничество для развития отечественных разработок и производства движителей для судов ледового класса. Подробности приводятся в сообщении РС от 7 октября.
Так, в 2024 году специалистами РЧ рассмотрена и согласована техническая документация на линейку судовых выдвижных поворотных колонок мощностью от 100 кВт до 2000 кВт, а также на модернизацию механической винторулевой колонки (ВРК) КН.ТМ.191.00.00.00.000А мощностью 2500 кВт. В 2025 году при участии Регистра прошли заводские стендовые испытания механической ВРК мощностью 2500 кВт. Также РС одобрил техническую документацию на электрическую ВРК КН.ЭВРК1 мощностью 2000 кВт (Icebreaker7).
Наряду с этим РС освидетельствовал и выдал соответствующее свидетельство о типовом одобрении (СТО) на выдвижную поворотную колонку КН.ВПК-06 мощностью 1250 кВт (Arc4). Инновационная отечественная разработка способна повысить маневренные качества судов на малых передних и задних ходах, а также движении без хода. Документ РС подтвердил, что ВПК может быть использована в составе системы динамического позиционирования на судах с категорией ледового усиления до Arc4 включительно.
В настоящее время при участии РС на производственных мощностях группы "Конар" завершается разработка типоряда электрических ВРК мощностью до 4000 кВт для судов ледового класса Icebreaker7. Специалисты Нижегородского филиала РС регулярно проводят освидетельствования литейных и кованых заготовок, готовых комплектующих судового машиностроения – гребных винтов, лопастей, валов, зубчатых колес, корпусных и других деталей.
В рамках прошедшей в сентябре в Санкт-Петербурге выставки "Нева 2025" РС и группа "Конар" заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого планируют продолжить совместный поиск инновационных технических решений в области судостроения и содействовать развитию импортозамещения высокотехнологичного судового оборудования.
Фото: Sudostroenie.info
Так, в 2024 году специалистами РЧ рассмотрена и согласована техническая документация на линейку судовых выдвижных поворотных колонок мощностью от 100 кВт до 2000 кВт, а также на модернизацию механической винторулевой колонки (ВРК) КН.ТМ.191.00.00.00.000А мощностью 2500 кВт. В 2025 году при участии Регистра прошли заводские стендовые испытания механической ВРК мощностью 2500 кВт. Также РС одобрил техническую документацию на электрическую ВРК КН.ЭВРК1 мощностью 2000 кВт (Icebreaker7).
Наряду с этим РС освидетельствовал и выдал соответствующее свидетельство о типовом одобрении (СТО) на выдвижную поворотную колонку КН.ВПК-06 мощностью 1250 кВт (Arc4). Инновационная отечественная разработка способна повысить маневренные качества судов на малых передних и задних ходах, а также движении без хода. Документ РС подтвердил, что ВПК может быть использована в составе системы динамического позиционирования на судах с категорией ледового усиления до Arc4 включительно.
В настоящее время при участии РС на производственных мощностях группы "Конар" завершается разработка типоряда электрических ВРК мощностью до 4000 кВт для судов ледового класса Icebreaker7. Специалисты Нижегородского филиала РС регулярно проводят освидетельствования литейных и кованых заготовок, готовых комплектующих судового машиностроения – гребных винтов, лопастей, валов, зубчатых колес, корпусных и других деталей.
В рамках прошедшей в сентябре в Санкт-Петербурге выставки "Нева 2025" РС и группа "Конар" заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого планируют продолжить совместный поиск инновационных технических решений в области судостроения и содействовать развитию импортозамещения высокотехнологичного судового оборудования.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
Назначен новый ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
28 Ноября 2025
В Крыловском центре раскрыли подробности испытаний первого отечественного пассажирского судна на водороде
28 Ноября 2025
Моряки "Атомфлота" рассказали школьникам о работе в Арктике
28 Ноября 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



