Судостроение
Сообщить о проблеме
"ВНИИР Прогресс" рассказал о замене зарубежных компонентов на рыболовецких судах
"ВНИИР-Прогресс" успешно заменяет зарубежные компоненты и системы управления оборудованием судна на собственные российские аналоги. Примером стала замена иностранной системы ИСУ ТС и грузового компьютера на российских траулерах проекта СТ-192, рассказал в ходе конференции по морскому приборостроению в рамках выставки "Нева 2025" директор филиала "ВНИИР-Прогресс" в Санкт-Петербурге Александр Козлов.
Как отмечается в сообщении предприятия, на траулеры было поставлено оборудование, включая интегрированные системы управления техническими средствами, главные распределительные щиты и вспомогательные щитовые конструкции, повышающее безопасность рыболовецких судов.
Также освоено производство отечественных контроллеров управления электропитанием и выпрямительных агрегатов взамен зарубежных аналогов, что снижает зависимость от импорта и укрепляет энергетическую безопасность страны.
Помимо этого, создан отечественный источник бесперебойного питания напряжением 230 В, который повысит надежность электроснабжения судов. Его прототип был представлен на выставке.
Напомним, строительство серии больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) проекта СТ-192 ведется на Адмиралтейских верфях для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот. Завершение постройки серии планируется в 2027 году.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
18-я Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа "Нева 2025" прошла с 23 по 26 сентября в Санкт-Петербурге на площадке конгрессно-выставочного центра "Экспофорум". Портал Sudostroenie.info выступил информационным партнёром мероприятия. О главных событиях прошедшей выставки можно узнать из нашей ленты новостей.

Фото: Sudostroenie.info
Как отмечается в сообщении предприятия, на траулеры было поставлено оборудование, включая интегрированные системы управления техническими средствами, главные распределительные щиты и вспомогательные щитовые конструкции, повышающее безопасность рыболовецких судов.
Также освоено производство отечественных контроллеров управления электропитанием и выпрямительных агрегатов взамен зарубежных аналогов, что снижает зависимость от импорта и укрепляет энергетическую безопасность страны.
Помимо этого, создан отечественный источник бесперебойного питания напряжением 230 В, который повысит надежность электроснабжения судов. Его прототип был представлен на выставке.
Напомним, строительство серии больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) проекта СТ-192 ведется на Адмиралтейских верфях для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот. Завершение постройки серии планируется в 2027 году.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
18-я Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа "Нева 2025" прошла с 23 по 26 сентября в Санкт-Петербурге на площадке конгрессно-выставочного центра "Экспофорум". Портал Sudostroenie.info выступил информационным партнёром мероприятия. О главных событиях прошедшей выставки можно узнать из нашей ленты новостей.

Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Санкт-Петербургский филиал АО "ВНИИР-Прогресс"»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
Головное судно обеспечения проекта FPW1 "Берилл" передано заказчику
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



