Представители 19 стран оценили инновационные московские электросуда

Делегации 19 стран мира побывали на борту московских инновационных судов с начала 2025 года. Такие данные привели 19 сентября в столичном Дептрансе.

Во время встреч зарубежным гостям рассказывают об опыте эксплуатации, особенностях и преимуществах самого инновационного вида транспорта. Лучше всего о востребованности электросудов говорят цифры — более 2,5 млн человек воспользовались ими с момента запуска.

Как напоминают в Дептрансе, московские электросуда являются полностью отечественной сборкой. Дальность хода достигает до 200 км на 1 заряде. Экономия времени в пути и до 56 комфортных пассажирских мест на борту.

«Москва гордится уникальными электросудами. Наши зарубежные партнеры с интересом наблюдают за их работой и эксплуатацией, и мы готовы делиться своим опытом в сфере регулярных речных перевозок. Запустили уже 3 регулярных маршрута, в планах — еще 4 до 2030 года в рамках стратегии развития транспорта, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин», – рассказал вице-мэр Максим Ликсутов.

Напомним, регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта "Экобас" (Ecobus). Регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники". Третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" открылся 20 июня 2025 года. Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ").

Строительство электросудо проекта "Экобас" в ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group).

Фото: Sudostroenie.info