Судостроение
Сообщить о проблеме
Состоялась закладка киля скоростного пассажирского судна проекта L390

В Ярославле на верфи "Паритет" состоялась закладка киля высокоскоростного пассажирского бескоечного судна проекта L390. О событии сообщили 26 августа в Российском морском регистре судоходства (РС).
Отмечается, что свидетельство о закладке киля судна выдал Ярославский участок Нижегородского филиала РС. Проектную документацию судна в постройке рассматривают специалисты Балтийского филиала РС. Проект разработала компания "Форсс Технологии".
Судно предназначено для скоростных пассажирских перевозок, способно вмещать до 18 пассажиров. Особенности конструкции включают однокорпусную компоновку, корпус выполнен из алюминия. Судно оснащено двумя навесными двигателями мощностью по 225 лошадиных сил каждый. Для комфорта пассажиров предусмотрено специальное ветрозащитное сооружение из стеклопластика, установленное выше привального бруса.

Высокоскоростное пассажирское бескоечное судно проекта L390 – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ HSC Passenger-A
Длина наибольшая – 11,95 м
Ширина габаритная – 4,1 м
Осадка габаритная (с учетом выступающих частей) по ЛГВЛ – 1,5 м
Водоизмещение по ЛГВЛ – 7,3 т
Валовая вместимость – 12 ед.
Экипаж – 2 чел.
Изображение, фото: ООО "Форсс технологии", РС
Отмечается, что свидетельство о закладке киля судна выдал Ярославский участок Нижегородского филиала РС. Проектную документацию судна в постройке рассматривают специалисты Балтийского филиала РС. Проект разработала компания "Форсс Технологии".
Судно предназначено для скоростных пассажирских перевозок, способно вмещать до 18 пассажиров. Особенности конструкции включают однокорпусную компоновку, корпус выполнен из алюминия. Судно оснащено двумя навесными двигателями мощностью по 225 лошадиных сил каждый. Для комфорта пассажиров предусмотрено специальное ветрозащитное сооружение из стеклопластика, установленное выше привального бруса.

Высокоскоростное пассажирское бескоечное судно проекта L390 – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ HSC Passenger-A
Длина наибольшая – 11,95 м
Ширина габаритная – 4,1 м
Осадка габаритная (с учетом выступающих частей) по ЛГВЛ – 1,5 м
Водоизмещение по ЛГВЛ – 7,3 т
Валовая вместимость – 12 ед.
Экипаж – 2 чел.
Изображение, фото: ООО "Форсс технологии", РС
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



