Судостроение
Сообщить о проблеме
Состоялась закладка киля скоростного пассажирского судна проекта L390

В Ярославле на верфи "Паритет" состоялась закладка киля высокоскоростного пассажирского бескоечного судна проекта L390. О событии сообщили 26 августа в Российском морском регистре судоходства (РС).
Отмечается, что свидетельство о закладке киля судна выдал Ярославский участок Нижегородского филиала РС. Проектную документацию судна в постройке рассматривают специалисты Балтийского филиала РС. Проект разработала компания "Форсс Технологии".
Судно предназначено для скоростных пассажирских перевозок, способно вмещать до 18 пассажиров. Особенности конструкции включают однокорпусную компоновку, корпус выполнен из алюминия. Судно оснащено двумя навесными двигателями мощностью по 225 лошадиных сил каждый. Для комфорта пассажиров предусмотрено специальное ветрозащитное сооружение из стеклопластика, установленное выше привального бруса.

Высокоскоростное пассажирское бескоечное судно проекта L390 – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ HSC Passenger-A
Длина наибольшая – 11,95 м
Ширина габаритная – 4,1 м
Осадка габаритная (с учетом выступающих частей) по ЛГВЛ – 1,5 м
Водоизмещение по ЛГВЛ – 7,3 т
Валовая вместимость – 12 ед.
Экипаж – 2 чел.
Изображение, фото: ООО "Форсс технологии", РС
Отмечается, что свидетельство о закладке киля судна выдал Ярославский участок Нижегородского филиала РС. Проектную документацию судна в постройке рассматривают специалисты Балтийского филиала РС. Проект разработала компания "Форсс Технологии".
Судно предназначено для скоростных пассажирских перевозок, способно вмещать до 18 пассажиров. Особенности конструкции включают однокорпусную компоновку, корпус выполнен из алюминия. Судно оснащено двумя навесными двигателями мощностью по 225 лошадиных сил каждый. Для комфорта пассажиров предусмотрено специальное ветрозащитное сооружение из стеклопластика, установленное выше привального бруса.

Высокоскоростное пассажирское бескоечное судно проекта L390 – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ HSC Passenger-A
Длина наибольшая – 11,95 м
Ширина габаритная – 4,1 м
Осадка габаритная (с учетом выступающих частей) по ЛГВЛ – 1,5 м
Водоизмещение по ЛГВЛ – 7,3 т
Валовая вместимость – 12 ед.
Экипаж – 2 чел.
Изображение, фото: ООО "Форсс технологии", РС
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


