Судоходство
Сообщить о проблеме
Три новых промерных катера пополнили флот Астраханского филиала "Росморпорта"

Флот Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт" пополнили гидрографические катера "Раскат", "Заря" и "Восход". Первый из них после установки эхолотов приступил к работе. Об этом говорится в сообщении предприятия от 15 августа.
Катера, выпущенные на "Самарской судоверфи", будут вести промеры глубин в акватории морского порта Астрахань и на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК).
Отмечается, что все три катера построены на основе проекта "АМГ 112", где длина корпуса – 7,8 м, ширина – 2,4 м, а максимальная осадка – 0,4 м. Численность экипажа составляет 2 человека. Суда получили по два подвесных двигателя общей мощностью 280 л. с. и на проходах разгоняются до 25 узлов. При этом гидрографическая съемка ведется на малом ходу в 3-4 узла.
Закрытые однокорпусные катера выполнены из морского алюминия, конструкторское решение предусматривает стационарную установку технологического оборудования и промерного комплекса. Суда можно эксплуатировать в период навигации в акваториях морских гаваней и прибрежных зонах с удалением от места убежища или берега до 6 миль и при высоте волны до 1,2 м.
По словам заместителя директора по эксплуатации Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт" Артема Курочкина, на катере "Раскат" уже установлено гидрографическое оборудование. Судно приступило к работе в акватории морского порта Астрахань. "Заря" проходит обкатку и в ближайшее время начнет промеры, а затем необходимой аппаратурой оснастят "Восход".
Фото: "Росморпорт"
Катера, выпущенные на "Самарской судоверфи", будут вести промеры глубин в акватории морского порта Астрахань и на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК).
Отмечается, что все три катера построены на основе проекта "АМГ 112", где длина корпуса – 7,8 м, ширина – 2,4 м, а максимальная осадка – 0,4 м. Численность экипажа составляет 2 человека. Суда получили по два подвесных двигателя общей мощностью 280 л. с. и на проходах разгоняются до 25 узлов. При этом гидрографическая съемка ведется на малом ходу в 3-4 узла.
Закрытые однокорпусные катера выполнены из морского алюминия, конструкторское решение предусматривает стационарную установку технологического оборудования и промерного комплекса. Суда можно эксплуатировать в период навигации в акваториях морских гаваней и прибрежных зонах с удалением от места убежища или берега до 6 миль и при высоте волны до 1,2 м.
По словам заместителя директора по эксплуатации Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт" Артема Курочкина, на катере "Раскат" уже установлено гидрографическое оборудование. Судно приступило к работе в акватории морского порта Астрахань. "Заря" проходит обкатку и в ближайшее время начнет промеры, а затем необходимой аппаратурой оснастят "Восход".
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Астраханский филиал ФГУП "Росморпорт"»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


