Судоходство
Сообщить о проблеме
Завершить реконструкцию Волховского шлюза планируется в конце 2025 года

Продолжается реконструкция Волховского шлюза в Ленинградской области. Как сообщили 12 августа в Росморречфлоте, общая строительная готовность объекта составляет 90%.
Полностью завершить работы планируется в конце 2025 года. Ввод объекта в эксплуатацию позволит повысить уровень безопасности гидротехнических сооружений и обеспечить бесперебойную навигацию по Волго-Балтийскому водному пути.
На верхнем подходном канале на 90% смонтировано ограждение на причальной стенке и на 70% уложены дорожные плиты на разделительной стенке. На сегодняшний день на причальной стенке нижнего подходного канала производится погружение шпунта на секции №3, армирование и монтаж опалубки шапочной балки на секциях №10 и №22. Работы проводятся под контролем ФКУ "Ространсмодернизация".
На время проведения реконструкции судоходство не прекращается. Как сообщает Администрация "Волго-Балт", с начала навигации через шлюз пропущено 222 судна, что на 7,7% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Выполнено 172 шлюзования – прирост составил 10,5% по сравнению с показателями предыдущего года.
В пассажирском судоходстве тоже отмечается положительная динамика. В текущем году совершено 35 рейсов, вдвое больше, чем за аналогичный период 2024 года. Пропущено почти втрое больше пассажиров – 1019. Дополнительно обеспечена транспортировка 368 тонн груза.
В состав Волховского гидроузла, введенного в эксплуатацию в 1926 году, входят следующие сооружения: водосливная плотина, водоспуск, ледозащитная стенка, здание ГЭС, средний островок, нижний островок, рыбоходный шлюз и судоходный шлюз.
Фото: Росморречфлот
Полностью завершить работы планируется в конце 2025 года. Ввод объекта в эксплуатацию позволит повысить уровень безопасности гидротехнических сооружений и обеспечить бесперебойную навигацию по Волго-Балтийскому водному пути.
На верхнем подходном канале на 90% смонтировано ограждение на причальной стенке и на 70% уложены дорожные плиты на разделительной стенке. На сегодняшний день на причальной стенке нижнего подходного канала производится погружение шпунта на секции №3, армирование и монтаж опалубки шапочной балки на секциях №10 и №22. Работы проводятся под контролем ФКУ "Ространсмодернизация".
На время проведения реконструкции судоходство не прекращается. Как сообщает Администрация "Волго-Балт", с начала навигации через шлюз пропущено 222 судна, что на 7,7% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Выполнено 172 шлюзования – прирост составил 10,5% по сравнению с показателями предыдущего года.
В пассажирском судоходстве тоже отмечается положительная динамика. В текущем году совершено 35 рейсов, вдвое больше, чем за аналогичный период 2024 года. Пропущено почти втрое больше пассажиров – 1019. Дополнительно обеспечена транспортировка 368 тонн груза.
В состав Волховского гидроузла, введенного в эксплуатацию в 1926 году, входят следующие сооружения: водосливная плотина, водоспуск, ледозащитная стенка, здание ГЭС, средний островок, нижний островок, рыбоходный шлюз и судоходный шлюз.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
Находкинский судоремонтный завод построит ещё 11 краболовов проекта CCa5712LS
25 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


