Архангельский морской торговый порт сможет воспользоваться господдержкой для покупки новых кранов

Архангельский морской торговый порт сможет воспользоваться мерами господдержки для обновления грузоподъемного оборудования. Об этом сообщил в ходе рабочей поездки в Архангельск статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов. Подробности приводятся в сообщении министерства от 3 августа.

В рамках визита Роман Чекушов посетил терминал "Экономия" Архангельского морского торгового порта. В мероприятии также приняли участие министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Архангельский морской торговый порт является крупным транспортным комплексом, который развивается как многопрофильный порт для перевалки основных грузов, контейнеров, пиломатериалов, металлов, удобрений, тяжеловесного оборудования и навалочных грузов. Терминалы компании оснащены мощной инфраструктурой и собственным буксирным флотом.

«У нас большое количество погрузчиков, 25 потальных кранов, 4 мобильных крана и 4 единицы портового флота, то есть мы самодостаточны с точки зрения предоставления тех стивидорных услуг в Архангельском транспортном узле», – рассказал директор порта Цецен Горяев.

Александр Цыбульский обозначил важность развития господдержки для развития морских предприятий – органы власти уже занимаются проработкой этого вопроса.

Со своей стороны Роман Чекушов подчеркнул, что необходимая поддержка уже доступна Архангельскому морскому торговому порту.

«Мы с руководством порта предварительно обсудили этот вопрос, планируем решить его с помощью Фонда развития промышленности. У нас уже есть программа льготного лизинга российской продукции, в которую включено крановое оборудование. Более того, порт сможет воспользоваться налоговой преференцией при покупке российских кранов - так называемый "коэффициент 2" при расчете балансовой стоимости оборудования для снижения налогооблагаемой базы. Поэтому более эффективным будет объединить эти два инструмента. Порт должен будет обозначить свои потребности в оборудовании и сформировать техническое задание, и дальше совместно с нашими заводами будем его прорабатывать и сопровождать процесс», – рассказал Роман Чекушов.

Фото: Минпромторг России