Судостроение
Сообщить о проблеме
Первое российское пассажирское судно на водороде вышло в акваторию Волги
6 Августа 2025
Зеленодольский завод им. А.М. Горького, Крыловский государственный научный центр, ФГУП

30 июля 2025 года был успешно осуществлен выход в акваторию реки Волги работающего на водороде прогулочно-экскурсионного судна проекта 00393 "Экобалт", построенного на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (входит в состав АО "Судостроительная корпорация "Ак Барс"). Подробности приводятся в сообщении корпорации.
Отмечается, что выход состоялся в целях предварительных отработок методик заводских ходовых испытаний. Впереди водородное судно ждут всесторонние испытания в соответствии с разработанной, с применением инновационных методик, программой заводских ходовых испытаний (ЗХИ), проводимых специалистами ФГУП "Крыловский государственный научный центр", АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького", Верхне-Волжского филиала Российского классификационного общества (ВВФ РКО).
В ходе испытаний были успешно протестированы ключевые элементы функционирования энергетической установки на переменных режимах при маневрировании (включая перекладку рулей, работу гребных винтов "в раздрай" и использование подруливающего устройства), проверена работоспособность блока накопителей энергии (обеспечение резервного питания, запуск установки и сброс избыточной энергии на переходных режимах). Стабильная работа систем и механизмов в очередной раз подтвердила исторически сложившийся высокий научный и инженерный потенциал Крыловского центра и его партнеров.
Данное событие в полной мере демонстрирует реализуемость и перспективность водородных технологий в судостроении, подчеркивают в Судостроительной корпорации "Ак Барс".
Напомним, судно "Экобалт" является первым отечественным прогулочно-экскурсионным судном с энергетической установкой на водородных топливных элементах. Спуск судна на воду состоялся в августе 2024 года.
Прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 – справка
Длина габаритная – ок. 15,4 м
Ширина габаритная – ок. 3,3 м
Осадка – ок. 0,54 м
Скорость на тихой воде – до 12 км/ч
Продолжительрость рейса – 5 ч
Пасажировместимость – 10 чел.
Экипаж – 2 чел.
Фото: Судостроительная корпорация "Ак Барс"
Отмечается, что выход состоялся в целях предварительных отработок методик заводских ходовых испытаний. Впереди водородное судно ждут всесторонние испытания в соответствии с разработанной, с применением инновационных методик, программой заводских ходовых испытаний (ЗХИ), проводимых специалистами ФГУП "Крыловский государственный научный центр", АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького", Верхне-Волжского филиала Российского классификационного общества (ВВФ РКО).
В ходе испытаний были успешно протестированы ключевые элементы функционирования энергетической установки на переменных режимах при маневрировании (включая перекладку рулей, работу гребных винтов "в раздрай" и использование подруливающего устройства), проверена работоспособность блока накопителей энергии (обеспечение резервного питания, запуск установки и сброс избыточной энергии на переходных режимах). Стабильная работа систем и механизмов в очередной раз подтвердила исторически сложившийся высокий научный и инженерный потенциал Крыловского центра и его партнеров.
Данное событие в полной мере демонстрирует реализуемость и перспективность водородных технологий в судостроении, подчеркивают в Судостроительной корпорации "Ак Барс".
Напомним, судно "Экобалт" является первым отечественным прогулочно-экскурсионным судном с энергетической установкой на водородных топливных элементах. Спуск судна на воду состоялся в августе 2024 года.
Прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 – справка
Длина габаритная – ок. 15,4 м
Ширина габаритная – ок. 3,3 м
Осадка – ок. 0,54 м
Скорость на тихой воде – до 12 км/ч
Продолжительрость рейса – 5 ч
Пасажировместимость – 10 чел.
Экипаж – 2 чел.
Фото: Судостроительная корпорация "Ак Барс"
Другие новости компании «Зеленодольский завод им. А.М. Горького»
Самые читаемые
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
Головное судно обеспечения проекта FPW1 "Берилл" передано заказчику
1 Декабря 2025
Судостроители "Ак Барса" провели конференцию по вопросам качества
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



