Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершается строительство второго колесного буксира проекта ТСК.566

Специалисты Российского классификационного общества (РКО) завершают техническое наблюдение за строительством второго буксирного колесного теплохода проекта ТСК.566. Об этом говорится в сообщении РКО от 27 июля.
Отмечается, что строительство судна ведется под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала РКО. Ранее сообщалось, что судно строится по заказу Республики Казахстан.
Судно строится на класс РКО – "Р1,2".
Буксирный колесный теплоход проекта ТСК.566 – справка
Длина габаритная – 44,8 м
Длина по КВЛ – 44,15 м
Ширина габаритная – 17,7 м
Ширина по КВЛ – 9,0 м
Высота борта на миделе – 2,5 м
Дедвейт – 44,55 т
Мощность – 800 л.с.
Фото: РКО
Отмечается, что строительство судна ведется под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала РКО. Ранее сообщалось, что судно строится по заказу Республики Казахстан.
Судно строится на класс РКО – "Р1,2".
Буксирный колесный теплоход проекта ТСК.566 – справка
Длина габаритная – 44,8 м
Длина по КВЛ – 44,15 м
Ширина габаритная – 17,7 м
Ширина по КВЛ – 9,0 м
Высота борта на миделе – 2,5 м
Дедвейт – 44,55 т
Мощность – 800 л.с.
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Показать еще новости
Самые читаемые
Океанологи объяснили аномально высокие приливы в Татарском проливе
22 Июля 2026
На Балтийский завод ОСК привезли главный приз Континентальной хоккейной лиги
22 Июля 2026
Новые стандарты вместо старых привычек: какой путь проходит отечественная САПР
24 Июля 2026
Завод ОСК "Северная верфь" станет площадкой для строительства морских судов на базе "Платформы №2"
23 Июля 2026


