Экономика
Сообщить о проблеме
"Северсталь" запатентовала новое замковое соединение свай шпунтовой стенки

Компания "Северсталь" получила патент на замковое соединение свай шпунтовой стенки, подтвердив статус ведущего разработчика современных решений для инфраструктурного строительства. Об этом Sudostroenie.info сообщили 25 июля в пресс-службе компании.
Новое замковое соединение разработано для универсального применения: оно подходит как для соединения металлических шпунтов всех типоразмеров, так и для бетонных блоков дорожных ограждений, что особенно важно при строительстве сложных инженерных сооружений — мостов, причалов, набережных, дамб, где предъявляются повышенные требования к долговечности и безопасности конструкций.
По данным разработчиков, ключевое преимущество решения – надёжная фиксация элементов при угловых отклонениях до 15–20° с сохранением прочности узла и герметичности системы, без увеличения монтажных зазоров. Технология обеспечивает равномерную передачу нагрузок, снижает металлоёмкость, упрощает монтаж и повышает надёжность конструкций, делая строительство эффективнее и экономичнее.
«Сегодня российская металлургия полностью удовлетворяет потребности крупномасштабного инфраструктурного и портового строительства по всем ключевым категориям металлопродукции. Компания "Северсталь" выступает как комплексный поставщик, предлагая не только широкий ассортимент изделий из металлопроката — арматуру, сваи, современные шпунтовые решения, включая корытные шпунты Grani и Grani Pro, трубошпунт, стальные канаты, резервуары, пылеветрозащитные экраны и другую специализированную продукцию — но и всестороннее сопровождение клиентов на всех этапах, включая адаптацию инженерных решений под задачи любой сложности и масштаба, позволяющую снизить металлоёмкость и повысить устойчивость конструкций. Такой подход позволяет нашим клиентам эффективно управлять затратами, сокращать сроки строительства и гарантирует высокое качество результата», – отметила Дарья Коротченко, директор по работе с ключевыми инфраструктурными проектами компании "Северсталь".
Фото: "Северсталь"
Новое замковое соединение разработано для универсального применения: оно подходит как для соединения металлических шпунтов всех типоразмеров, так и для бетонных блоков дорожных ограждений, что особенно важно при строительстве сложных инженерных сооружений — мостов, причалов, набережных, дамб, где предъявляются повышенные требования к долговечности и безопасности конструкций.
По данным разработчиков, ключевое преимущество решения – надёжная фиксация элементов при угловых отклонениях до 15–20° с сохранением прочности узла и герметичности системы, без увеличения монтажных зазоров. Технология обеспечивает равномерную передачу нагрузок, снижает металлоёмкость, упрощает монтаж и повышает надёжность конструкций, делая строительство эффективнее и экономичнее.
«Сегодня российская металлургия полностью удовлетворяет потребности крупномасштабного инфраструктурного и портового строительства по всем ключевым категориям металлопродукции. Компания "Северсталь" выступает как комплексный поставщик, предлагая не только широкий ассортимент изделий из металлопроката — арматуру, сваи, современные шпунтовые решения, включая корытные шпунты Grani и Grani Pro, трубошпунт, стальные канаты, резервуары, пылеветрозащитные экраны и другую специализированную продукцию — но и всестороннее сопровождение клиентов на всех этапах, включая адаптацию инженерных решений под задачи любой сложности и масштаба, позволяющую снизить металлоёмкость и повысить устойчивость конструкций. Такой подход позволяет нашим клиентам эффективно управлять затратами, сокращать сроки строительства и гарантирует высокое качество результата», – отметила Дарья Коротченко, директор по работе с ключевыми инфраструктурными проектами компании "Северсталь".
Фото: "Северсталь"
Другие новости компании «Северсталь, ПАО (Череповецкий металлургический комбинат)»
Самые читаемые
Проектируем на отечественном: решение задач судостроения на примере реального проекта
3 Февраля 2026
Построенный на верфи "Звезда" газовоз "Алексей Косыгин" выполнил первый рейс
5 Февраля 2026
Продолжается постройка двух буксиров-толкачей проекта Т20
6 Февраля 2026
На заводе ОСК "Янтарь" внедряют цифровые решения для дежурных строителей
5 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


