Судостроение
Сообщить о проблеме
Правительство меняет правила строительства судов-краболовов
Правительство РФ внесло изменения в требования к проектам по строительству судов-краболовов в рамках механизма инвестиционных квот. Как сообщила 21 июля пресс-служба кабмина, после расторжения соглашения с предыдущим инвестором новые компании смогут приступить к достройке судов на тех же условиях.
«Отрасль рыбопромыслового судостроения сейчас на подъёме, в том числе благодаря глубокой модернизации производства. Механизм "квот под киль" перезапустил процесс создания российского промыслового флота. Принятые Правительством России поправки позволят нам оперативно реагировать на изменение ситуации и в случае выхода из проектов судостроительных компаний или инвесторов, не теряя темпа, подключать других участников – для успешного и своевременного завершения строительства новых судов-краболовов», – отметил вице-премьер Дмитрий Патрушев.
Практика последних лет показывала, что существовавшая нормативная правовая база затрудняла достройку судов-краболовов. Если соглашения были по каким‑либо причинам расторгнуты, то при завершении строительства невозможно было обеспечить соблюдение актуальных требований к промышленной продукции и заключение новых инвестдоговоров на достройку таких судов. Несоответствие было выявлено в ходе заседаний в формате рабочей группы "Инцидент №42 "Рыбопромысловые суда" под председательством Дмитрия Патрушева. Таким образом, внесённые Правительством изменения позволят заключать с инвесторами новые договоры по высвободившимся долям инвестиционной квоты, отмечают в кабмине.
Фото: Sudostroenie.info
«Отрасль рыбопромыслового судостроения сейчас на подъёме, в том числе благодаря глубокой модернизации производства. Механизм "квот под киль" перезапустил процесс создания российского промыслового флота. Принятые Правительством России поправки позволят нам оперативно реагировать на изменение ситуации и в случае выхода из проектов судостроительных компаний или инвесторов, не теряя темпа, подключать других участников – для успешного и своевременного завершения строительства новых судов-краболовов», – отметил вице-премьер Дмитрий Патрушев.
Практика последних лет показывала, что существовавшая нормативная правовая база затрудняла достройку судов-краболовов. Если соглашения были по каким‑либо причинам расторгнуты, то при завершении строительства невозможно было обеспечить соблюдение актуальных требований к промышленной продукции и заключение новых инвестдоговоров на достройку таких судов. Несоответствие было выявлено в ходе заседаний в формате рабочей группы "Инцидент №42 "Рыбопромысловые суда" под председательством Дмитрия Патрушева. Таким образом, внесённые Правительством изменения позволят заключать с инвесторами новые договоры по высвободившимся долям инвестиционной квоты, отмечают в кабмине.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
Строительно-монтажные работы по модернизации "Северной верфи" ОСК начнутся в третьем квартале
18 Февраля 2026
Разработана пилотная версия первого российского дноуглубительного тренажёрного комплекса
18 Февраля 2026
На отечественных верфях по заказу "Росморпорта" строятся 19 судов различного класса
17 Февраля 2026
Морская коллегия заинтересовалась ядерными технологиями для военного, торгового и исследовательского флота
16 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


