Судоходство
Сообщить о проблеме
"Первый контейнерный терминал" приступил к обслуживанию сервиса по импорту мясной продукции из Китая в Калининград

"Первый контейнерный терминал" (ПКТ, входит в "Глобал Портс", стивидорный холдинг группы "Дело") принял первую партию автономных рефрижераторных сорокафутовых контейнеров с замороженной мясной продукцией в рамках нового регулярного мультимодального сервиса из Китая. Подробности Sudostroenie.info рассказали 25 июня в пресс-службе холдинга
Организатор проекта выступила "Группа Черкизово" при участии партнеров: "Глобал Портс", "Рефагротранс" и ГК "Новик".
Рефконтейнеры с продукцией отправляются из китайской провинции Гирин через пограничный переход Забайкальск в Санкт-Петербург в составе контейнерных поездов. По прибытии в порт на ПКТ контейнеры перегружают с поезда на судно морской линии "Новик" для доставки в Калининград. Там мясо поступает на переработку на комбинат и в виде полуфабрикатов в автономных рефконтейнерах отправляется в Москву.
Общее транзитное время от погрузки в КНР до выгрузки готовой продукции на складе в Москве составляют 35-40 дней.
«Особенность сервиса заключается в том, что он объединяет разные виды транспортировки контейнеров: железнодорожный, морской и автомобильный. Всё это возможно при использовании автономных контейнеров, которые позволяют обеспечить необходимый температурный режим на всём пути следования груза. При этом каждый отрезок пути, включая перевалку на ПКТ, проходится максимально быстро, что создает преимущество для потребителей», – отметил коммерческий директор "Глобал Портс" Игорь Пухов.
Автономные рефрижераторные контейнеры работают как от электрической сети, так и без нее – за счет встроенного топливного бака. Срок независимой работы контейнера составляет до 35 суток, при необходимости осуществляется дозаправка.
"Первый контейнерный терминал" расположен в Большом порту Санкт-Петербург и является одним из крупнейших контейнерных терминалов на территории России.
Фото: "Глобал Портс"
Организатор проекта выступила "Группа Черкизово" при участии партнеров: "Глобал Портс", "Рефагротранс" и ГК "Новик".
Рефконтейнеры с продукцией отправляются из китайской провинции Гирин через пограничный переход Забайкальск в Санкт-Петербург в составе контейнерных поездов. По прибытии в порт на ПКТ контейнеры перегружают с поезда на судно морской линии "Новик" для доставки в Калининград. Там мясо поступает на переработку на комбинат и в виде полуфабрикатов в автономных рефконтейнерах отправляется в Москву.
Общее транзитное время от погрузки в КНР до выгрузки готовой продукции на складе в Москве составляют 35-40 дней.
«Особенность сервиса заключается в том, что он объединяет разные виды транспортировки контейнеров: железнодорожный, морской и автомобильный. Всё это возможно при использовании автономных контейнеров, которые позволяют обеспечить необходимый температурный режим на всём пути следования груза. При этом каждый отрезок пути, включая перевалку на ПКТ, проходится максимально быстро, что создает преимущество для потребителей», – отметил коммерческий директор "Глобал Портс" Игорь Пухов.
Автономные рефрижераторные контейнеры работают как от электрической сети, так и без нее – за счет встроенного топливного бака. Срок независимой работы контейнера составляет до 35 суток, при необходимости осуществляется дозаправка.
"Первый контейнерный терминал" расположен в Большом порту Санкт-Петербург и является одним из крупнейших контейнерных терминалов на территории России.
Фото: "Глобал Портс"
Другие новости компании «Стивидорный холдинг "Глобал Портс"»
Самые читаемые
ОСК анонсировала разработку проекта нового портового ледокола для Арктики
5 Марта 2026
Отечественный производитель лодок Victory представил новую модель
5 Марта 2026
Атомный ледокол "50 лет Победы" прошёл ежегодное освидетельствование без отрыва от работы
3 Марта 2026
Руководитель конструкторского бюро "Рубин" отмечен за заслуги перед Санкт-Петербургом
5 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


