Судостроение
Сообщить о проблеме
ОСК намерена наладить собственное производство малооборотных двигателей для крупнотоннажных судов
"Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) приступает к разработке малооборотных двигателей для крупнотоннажных судов. Подробности Sudostroenie.info рассказали 11 июня в пресс-службе корпорации.
Работа ведется в рамках стратегии развития АО "ОСК", которая предусматривает наращивание собственных компетенций в проектировании и строительстве крупнотоннажных транспортных судов для торгового флота.
Как подчеркивают в корпорации, освоение собственного производства современных и экономичных главных энергетических установок морских транспортных судов (двигателей мощностью более 7 МВт) является критическим условием строительства крупнотоннажного торгового флота в текущих геополитических условиях.
В условиях необходимости освоения данной продукции в сжатые сроки и отсутствия достаточного собственного (странового) задела в транспортном двигателестроении такой мощности целесообразна разработка собственных малооборотных двигателей с целью обеспечения строительства крупнотоннажного флота.
Для целей развития компетенций в двигателестроении АО "ОСК" прорабатывается вопрос приобретения индустриального партнера в качестве базовой площадки для производства малооборотного двигателя большой мощности.
В качестве такой базовой площадки рассматривается ООО "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ), владеющий необходимыми компетенциями, производственными мощностями и выстроенной кооперацией.
Также к реализации проекта будет привлечен российский технологический партнер, обладающий широкой экспертизой в области передового инжиниринга, отмечают в корпорации.
«Совокупность мероприятий, прорабатываемых ОСК с использованием внебюджетных источников финансирования позволит в перспективе нескольких лет организовать производство малооборотных двигателей, подготовить базу для выхода на серийное производство и создать условия для дальнейшего развития малооборотного двигателестроения в России», – отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Фото: Sudostroenie.info
Работа ведется в рамках стратегии развития АО "ОСК", которая предусматривает наращивание собственных компетенций в проектировании и строительстве крупнотоннажных транспортных судов для торгового флота.
Как подчеркивают в корпорации, освоение собственного производства современных и экономичных главных энергетических установок морских транспортных судов (двигателей мощностью более 7 МВт) является критическим условием строительства крупнотоннажного торгового флота в текущих геополитических условиях.
В условиях необходимости освоения данной продукции в сжатые сроки и отсутствия достаточного собственного (странового) задела в транспортном двигателестроении такой мощности целесообразна разработка собственных малооборотных двигателей с целью обеспечения строительства крупнотоннажного флота.
Для целей развития компетенций в двигателестроении АО "ОСК" прорабатывается вопрос приобретения индустриального партнера в качестве базовой площадки для производства малооборотного двигателя большой мощности.
В качестве такой базовой площадки рассматривается ООО "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ), владеющий необходимыми компетенциями, производственными мощностями и выстроенной кооперацией.
Также к реализации проекта будет привлечен российский технологический партнер, обладающий широкой экспертизой в области передового инжиниринга, отмечают в корпорации.
«Совокупность мероприятий, прорабатываемых ОСК с использованием внебюджетных источников финансирования позволит в перспективе нескольких лет организовать производство малооборотных двигателей, подготовить базу для выхода на серийное производство и создать условия для дальнейшего развития малооборотного двигателестроения в России», – отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
В Калининграде заложили большой десантный корабль "Сергей Кабанов"
8 Июля 2025
Затянувшийся ремонт: крейсер "Адмирал Кузнецов" может не вернуться в боевой состав флота
11 Июля 2025
Подведены итоги государственного портового контроля на внутренних водных путях
10 Июля 2025
Новым министром транспорта России назначен Андрей Никитин
8 Июля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ