Судоремонт
Сообщить о проблеме
Головной ледокол проекта 22220 "Арктика" прибыл в Санкт-Петербург
11 июня головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 прибыл на Балтийский завод ОСК. Об этом сообщает корреспондент Sudostroenie.info.
Как уточняют в пресс-службе Балтийского завода, атомоход пройдет плановый межнавигационный ремонт и очередное освидетельствование Российского морского регистра судоходства (РС).
Корабелы Балтзавода проведут подготовку судна к докованию, включая проверку систем и оборудования, обеспечивающего безопасность атомной энергетической установки при стоянке в доке. После ледокол отбуксируют и заведут в док имени П.И. Велещинского на Кронштадтском морском заводе ОСК.
В доке судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов, специалисты восстановят антикоррозионное покрытие.
Очередное освидетельствование проводится в соответствии с требованиями Правил РС для подтверждения действия класса судна. Процедура является обязательной и выполняется каждые 5 лет, что гарантирует безопасность и техническую надежность эксплуатации ледокола в условиях Арктики, добавляют на Балтзаводе.
Напомним, головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") был передан ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом" в октябре 2020 года.
Фото: Sudostroenie.info
Как уточняют в пресс-службе Балтийского завода, атомоход пройдет плановый межнавигационный ремонт и очередное освидетельствование Российского морского регистра судоходства (РС).
Корабелы Балтзавода проведут подготовку судна к докованию, включая проверку систем и оборудования, обеспечивающего безопасность атомной энергетической установки при стоянке в доке. После ледокол отбуксируют и заведут в док имени П.И. Велещинского на Кронштадтском морском заводе ОСК.
В доке судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов, специалисты восстановят антикоррозионное покрытие.
Очередное освидетельствование проводится в соответствии с требованиями Правил РС для подтверждения действия класса судна. Процедура является обязательной и выполняется каждые 5 лет, что гарантирует безопасность и техническую надежность эксплуатации ледокола в условиях Арктики, добавляют на Балтзаводе.
Напомним, головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") был передан ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом" в октябре 2020 года.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



