Судоремонт
Сообщить о проблеме
Головной ледокол проекта 22220 "Арктика" прибыл в Санкт-Петербург
11 июня головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 прибыл на Балтийский завод ОСК. Об этом сообщает корреспондент Sudostroenie.info.
Как уточняют в пресс-службе Балтийского завода, атомоход пройдет плановый межнавигационный ремонт и очередное освидетельствование Российского морского регистра судоходства (РС).
Корабелы Балтзавода проведут подготовку судна к докованию, включая проверку систем и оборудования, обеспечивающего безопасность атомной энергетической установки при стоянке в доке. После ледокол отбуксируют и заведут в док имени П.И. Велещинского на Кронштадтском морском заводе ОСК.
В доке судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов, специалисты восстановят антикоррозионное покрытие.
Очередное освидетельствование проводится в соответствии с требованиями Правил РС для подтверждения действия класса судна. Процедура является обязательной и выполняется каждые 5 лет, что гарантирует безопасность и техническую надежность эксплуатации ледокола в условиях Арктики, добавляют на Балтзаводе.
Напомним, головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") был передан ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом" в октябре 2020 года.
Фото: Sudostroenie.info
Как уточняют в пресс-службе Балтийского завода, атомоход пройдет плановый межнавигационный ремонт и очередное освидетельствование Российского морского регистра судоходства (РС).
Корабелы Балтзавода проведут подготовку судна к докованию, включая проверку систем и оборудования, обеспечивающего безопасность атомной энергетической установки при стоянке в доке. После ледокол отбуксируют и заведут в док имени П.И. Велещинского на Кронштадтском морском заводе ОСК.
В доке судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов, специалисты восстановят антикоррозионное покрытие.
Очередное освидетельствование проводится в соответствии с требованиями Правил РС для подтверждения действия класса судна. Процедура является обязательной и выполняется каждые 5 лет, что гарантирует безопасность и техническую надежность эксплуатации ледокола в условиях Арктики, добавляют на Балтзаводе.
Напомним, головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") был передан ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом" в октябре 2020 года.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Поставлен третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока
10 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Ректор "Корабелки" рассказал об участии в пилотном проекте по совершенствованию системы высшего образования
10 Апреля 2026
Аварийно-спасательное судно "Алдан" готовится к перегону на достроечную базу
12 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


