Судостроение
Сообщить о проблеме
Российский морской регистр судоходства освидетельствовал трансформаторы для ледокола проекта 22220

Российский морской регистр судоходства (РС) завершил освидетельствование четырех трехфазных силовых сухих трансформаторов типа ТСЗ-2500/10-ОМ4, предназначенных для установки на универсальный атомный ледокол проекта 22220. Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 28 мая.
Отмечается, что трансформаторы изготовлены на производственной площадке ООО "Электрофизика" в Санкт-Петербурге. Данное оборудование входит в систему электродвижения судна.
Мощность трансформаторов составляет 2500 кВА, номинальное напряжение – 10 кВ. Оборудование обладает повышенной стойкостью к вибрациям и климатическим воздействиям. В числе его технических особенностей также – повышенная пожаробезопасность и надежность в условиях эксплуатации на атомных судах.
Система электродвижения, включающая трансформаторы типа ТСЗ-2500/10-ОМ4, играет важную роль в энергоснабжении гребных электродвигателей, бесперебойность работы которых критично значима при эксплуатации ледоколов проекта 22220 в тяжелых условиях Арктики. Установка надежного оборудования позволит ледоколам обеспечивать безопасную регулярную проводку судов на высокоширотных маршрутах, добавляют в РС.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведется на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". В настоящее время заказчику переданы четыре атомохода: "Арктика", "Сибирь", "Урал" и "Якутия". На разных этапах постройки находятся еще три ледокола: "Чукотка", "Ленинград" и "Сталинград".
Фото РС.
Отмечается, что трансформаторы изготовлены на производственной площадке ООО "Электрофизика" в Санкт-Петербурге. Данное оборудование входит в систему электродвижения судна.
Мощность трансформаторов составляет 2500 кВА, номинальное напряжение – 10 кВ. Оборудование обладает повышенной стойкостью к вибрациям и климатическим воздействиям. В числе его технических особенностей также – повышенная пожаробезопасность и надежность в условиях эксплуатации на атомных судах.
Система электродвижения, включающая трансформаторы типа ТСЗ-2500/10-ОМ4, играет важную роль в энергоснабжении гребных электродвигателей, бесперебойность работы которых критично значима при эксплуатации ледоколов проекта 22220 в тяжелых условиях Арктики. Установка надежного оборудования позволит ледоколам обеспечивать безопасную регулярную проводку судов на высокоширотных маршрутах, добавляют в РС.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведется на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". В настоящее время заказчику переданы четыре атомохода: "Арктика", "Сибирь", "Урал" и "Якутия". На разных этапах постройки находятся еще три ледокола: "Чукотка", "Ленинград" и "Сталинград".
Фото РС.
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Военнослужащие четырнадцатого призыва научно-производственной роты Севмаша завершили службу
13 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



