Судостроение
Сообщить о проблеме
Российский морской регистр судоходства освидетельствовал трансформаторы для ледокола проекта 22220

Российский морской регистр судоходства (РС) завершил освидетельствование четырех трехфазных силовых сухих трансформаторов типа ТСЗ-2500/10-ОМ4, предназначенных для установки на универсальный атомный ледокол проекта 22220. Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 28 мая.
Отмечается, что трансформаторы изготовлены на производственной площадке ООО "Электрофизика" в Санкт-Петербурге. Данное оборудование входит в систему электродвижения судна.
Мощность трансформаторов составляет 2500 кВА, номинальное напряжение – 10 кВ. Оборудование обладает повышенной стойкостью к вибрациям и климатическим воздействиям. В числе его технических особенностей также – повышенная пожаробезопасность и надежность в условиях эксплуатации на атомных судах.
Система электродвижения, включающая трансформаторы типа ТСЗ-2500/10-ОМ4, играет важную роль в энергоснабжении гребных электродвигателей, бесперебойность работы которых критично значима при эксплуатации ледоколов проекта 22220 в тяжелых условиях Арктики. Установка надежного оборудования позволит ледоколам обеспечивать безопасную регулярную проводку судов на высокоширотных маршрутах, добавляют в РС.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведется на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". В настоящее время заказчику переданы четыре атомохода: "Арктика", "Сибирь", "Урал" и "Якутия". На разных этапах постройки находятся еще три ледокола: "Чукотка", "Ленинград" и "Сталинград".
Фото РС.
Отмечается, что трансформаторы изготовлены на производственной площадке ООО "Электрофизика" в Санкт-Петербурге. Данное оборудование входит в систему электродвижения судна.
Мощность трансформаторов составляет 2500 кВА, номинальное напряжение – 10 кВ. Оборудование обладает повышенной стойкостью к вибрациям и климатическим воздействиям. В числе его технических особенностей также – повышенная пожаробезопасность и надежность в условиях эксплуатации на атомных судах.
Система электродвижения, включающая трансформаторы типа ТСЗ-2500/10-ОМ4, играет важную роль в энергоснабжении гребных электродвигателей, бесперебойность работы которых критично значима при эксплуатации ледоколов проекта 22220 в тяжелых условиях Арктики. Установка надежного оборудования позволит ледоколам обеспечивать безопасную регулярную проводку судов на высокоширотных маршрутах, добавляют в РС.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведется на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". В настоящее время заказчику переданы четыре атомохода: "Арктика", "Сибирь", "Урал" и "Якутия". На разных этапах постройки находятся еще три ледокола: "Чукотка", "Ленинград" и "Сталинград".
Фото РС.
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



