Судоходство
Сообщить о проблеме
С начала апреля объем дноуглубления на Волго-Каспийском морском канале составил 1 млн кубометров грунта

Со 2 апреля 2025 года на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) дноуглубительный флот поднял 1 из 7 млн кубометров грунта, запланированных в этом году. Такие данные приводятся в сообщении ФГУП "Росморпорт" от 27 мая.
По данным предприятия, в 2025 году дноуглубительные работы на ВКМСК ведут четыре земснаряда Астраханского филиала "Росморпорта" и три судна подрядных организаций.
Среди судов предприятия по объему выполненных работ лидирует землесос "Петр Саблин". С начала сезона он поднял более 240 тыс. куб. м грунта, а с 2023 года – свыше 3 млн куб. м.
Главная проблема развития ВКМСК – обмеление Каспийского моря и ветер, который постоянно заносит грунт в канал. Чтобы защититься от стихии, предприятие возводит защитные сооружения вдоль русла канала, добавляют в "Росморпорте".
Фото: ФГУП "Росморпорт"
По данным предприятия, в 2025 году дноуглубительные работы на ВКМСК ведут четыре земснаряда Астраханского филиала "Росморпорта" и три судна подрядных организаций.
Среди судов предприятия по объему выполненных работ лидирует землесос "Петр Саблин". С начала сезона он поднял более 240 тыс. куб. м грунта, а с 2023 года – свыше 3 млн куб. м.
Главная проблема развития ВКМСК – обмеление Каспийского моря и ветер, который постоянно заносит грунт в канал. Чтобы защититься от стихии, предприятие возводит защитные сооружения вдоль русла канала, добавляют в "Росморпорте".
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Другие новости компании «Астраханский филиал ФГУП "Росморпорт"»
Самые читаемые
Конструкторы ОСК разработали аванпроект рекордного для России арктического контейнеровоза
11 Марта 2026
Поздравляем с праздником 8 марта!
8 Марта 2026
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


