Судоходство
Сообщить о проблеме
С начала апреля объем дноуглубления на Волго-Каспийском морском канале составил 1 млн кубометров грунта

Со 2 апреля 2025 года на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) дноуглубительный флот поднял 1 из 7 млн кубометров грунта, запланированных в этом году. Такие данные приводятся в сообщении ФГУП "Росморпорт" от 27 мая.
По данным предприятия, в 2025 году дноуглубительные работы на ВКМСК ведут четыре земснаряда Астраханского филиала "Росморпорта" и три судна подрядных организаций.
Среди судов предприятия по объему выполненных работ лидирует землесос "Петр Саблин". С начала сезона он поднял более 240 тыс. куб. м грунта, а с 2023 года – свыше 3 млн куб. м.
Главная проблема развития ВКМСК – обмеление Каспийского моря и ветер, который постоянно заносит грунт в канал. Чтобы защититься от стихии, предприятие возводит защитные сооружения вдоль русла канала, добавляют в "Росморпорте".
Фото: ФГУП "Росморпорт"
По данным предприятия, в 2025 году дноуглубительные работы на ВКМСК ведут четыре земснаряда Астраханского филиала "Росморпорта" и три судна подрядных организаций.
Среди судов предприятия по объему выполненных работ лидирует землесос "Петр Саблин". С начала сезона он поднял более 240 тыс. куб. м грунта, а с 2023 года – свыше 3 млн куб. м.
Главная проблема развития ВКМСК – обмеление Каспийского моря и ветер, который постоянно заносит грунт в канал. Чтобы защититься от стихии, предприятие возводит защитные сооружения вдоль русла канала, добавляют в "Росморпорте".
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Другие новости компании «Астраханский филиал ФГУП "Росморпорт"»
Самые читаемые
Российское судостроение в декабре 2025 года
7 Января 2026
Вступили в новые требования инструментов ИМО по противопожарной защите судов
6 Января 2026
Продолжается постройка краболовов-живовозов "Белуха" и "Кашалот"
5 Января 2026
В Минтрансе прокомментировали ситуацию с танкером "Маринэра"
8 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



