Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершено изготовление первой реакторной установки для головного ледокола проекта "Лидер"

Машиностроительный дивизион "Росатома" изготовил первую реакторную установку "РИТМ-400" для головного атомного ледокола проекта 10510 "Россия". Об этом говорится в сообщении госкорпорации от 20 мая.
Реактор изготовлен на предприятии "ЗиО-Подольск". Команду завершения работ дали председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев.
«Реакторные установки атомного ледокола следующего поколения “Россия” позволят ему колоть льды толщиной более 4 метров. Каждому из двух реакторов, которые наделят атомоход невиданной силой, мы решили дать имена русских богатырей – Ильи Муромца и Добрыни Никитича. Былинные герои совершали подвиги во имя Руси, а новые реакторы, названные их именами, помогут ледоколу "Россия" покорить суровые льды Арктики», – отметил в ходе церемонии Алексей Лихачев.
«Сегодня мы завершили изготовление первого РИТМ-400 для ледокола “Россия”, через пару месяцев – закончим второй. Обе установки направятся на верфь для монтажа на атомоходе “Россия” и станут подарком машиностроителей “Росатома” к 80-летию атомной промышленности. Завершение этого проекта открывает новые возможности в развитии Северного морского пути», – отметил со своей стороны глава машиностроительного дивизиона ГК "Росатом" Игорь Котов.
Напомним, строительство головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер" – "Россия" – ведется на Судостроительном комплексе "Звезда" (г. Большой Камень) по проекту ЦКБ "Айсберг" (обе организации входят в судостроительный кластер НК "Роснефть"). Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.
Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.
Атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Aleksandr Chikin | газета "Страна Росатом" | "Росатом"
Реактор изготовлен на предприятии "ЗиО-Подольск". Команду завершения работ дали председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев.
«Реакторные установки атомного ледокола следующего поколения “Россия” позволят ему колоть льды толщиной более 4 метров. Каждому из двух реакторов, которые наделят атомоход невиданной силой, мы решили дать имена русских богатырей – Ильи Муромца и Добрыни Никитича. Былинные герои совершали подвиги во имя Руси, а новые реакторы, названные их именами, помогут ледоколу "Россия" покорить суровые льды Арктики», – отметил в ходе церемонии Алексей Лихачев.
«Сегодня мы завершили изготовление первого РИТМ-400 для ледокола “Россия”, через пару месяцев – закончим второй. Обе установки направятся на верфь для монтажа на атомоходе “Россия” и станут подарком машиностроителей “Росатома” к 80-летию атомной промышленности. Завершение этого проекта открывает новые возможности в развитии Северного морского пути», – отметил со своей стороны глава машиностроительного дивизиона ГК "Росатом" Игорь Котов.
Напомним, строительство головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер" – "Россия" – ведется на Судостроительном комплексе "Звезда" (г. Большой Камень) по проекту ЦКБ "Айсберг" (обе организации входят в судостроительный кластер НК "Роснефть"). Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.
Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.
Атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Aleksandr Chikin | газета "Страна Росатом" | "Росатом"
Другие новости компании «Росатом, госкорпорация»
Самые читаемые
Судно-спасатель "Керченский пролив" вышло на ходовые испытания
1 Ноября 2025
Состоялся спуск на воду экологического судна "Эко-1"
1 Ноября 2025
ГТЛК получила финансирование на постройку двух пассажирских судов проекта МПКС-L
2 Ноября 2025
Специалисты "Макаровки" представили в Китае свои разработки в области автономного судовождения
1 Ноября 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ


