За рубежом
Сообщить о проблеме
Азербайджанская верфь Zigh завершила строительство серю буксиров на класс РС

Российский морской регистр судоходства (РС) выдал документы на буксир Sarsang, шестое судно проекта 1547. Подробности приводятся в сообщении РС от 13 мая.
Судно завершает серию буксиров, построенную на судостроительно-cудоремонтном заводе Zigh (г. Баку) по заказу Азербайджанского каспийского морского пароходства (ASCO). Буксир строился под техническим наблюдением подразделения РС в Азербайджане. Проект был разработан компанией ASCO Engineering (г. Баку).
Как уточняют в РС, Буксир Sarsang представляет собой однопалубное судно с транцевой кормой, наклонным форштевнем и скегом. В средней части корпуса расположена двухъярусная рубка, в кормовой части – машинное отделение. Для обеспечения безопасности предусмотрены пять водонепроницаемых поперечных переборок и современный буксирный комплекс.
Судно проекта 1547 предназначено для выполнения буксировочных кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах (до 20 миль от берега), для перевозки промышленного персонала на морские стационарные платформы и транспортировки палубного груза массой не более трех тонн.
Буксир проекта 1547 – справка
Символ класса – KM⍟ [1] R3 tug
Длина – 26 м
Ширина – 6,6 м
Высота – 3 м
Валовая вместимость – 120 ед.
Водоизмещение – 107 т
Осадка – 1,6 м
Экипаж – 6 человек
Специализированный персонал – 12 человек
Максимальная скорость – 10 узлов.
Фото: РС
Судно завершает серию буксиров, построенную на судостроительно-cудоремонтном заводе Zigh (г. Баку) по заказу Азербайджанского каспийского морского пароходства (ASCO). Буксир строился под техническим наблюдением подразделения РС в Азербайджане. Проект был разработан компанией ASCO Engineering (г. Баку).
Как уточняют в РС, Буксир Sarsang представляет собой однопалубное судно с транцевой кормой, наклонным форштевнем и скегом. В средней части корпуса расположена двухъярусная рубка, в кормовой части – машинное отделение. Для обеспечения безопасности предусмотрены пять водонепроницаемых поперечных переборок и современный буксирный комплекс.
Судно проекта 1547 предназначено для выполнения буксировочных кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах (до 20 миль от берега), для перевозки промышленного персонала на морские стационарные платформы и транспортировки палубного груза массой не более трех тонн.
Буксир проекта 1547 – справка
Символ класса – KM⍟ [1] R3 tug
Длина – 26 м
Ширина – 6,6 м
Высота – 3 м
Валовая вместимость – 120 ед.
Водоизмещение – 107 т
Осадка – 1,6 м
Экипаж – 6 человек
Специализированный персонал – 12 человек
Максимальная скорость – 10 узлов.
Фото: РС
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



