За рубежом
Сообщить о проблеме
Азербайджанская верфь Zigh завершила строительство серю буксиров на класс РС

Российский морской регистр судоходства (РС) выдал документы на буксир Sarsang, шестое судно проекта 1547. Подробности приводятся в сообщении РС от 13 мая.
Судно завершает серию буксиров, построенную на судостроительно-cудоремонтном заводе Zigh (г. Баку) по заказу Азербайджанского каспийского морского пароходства (ASCO). Буксир строился под техническим наблюдением подразделения РС в Азербайджане. Проект был разработан компанией ASCO Engineering (г. Баку).
Как уточняют в РС, Буксир Sarsang представляет собой однопалубное судно с транцевой кормой, наклонным форштевнем и скегом. В средней части корпуса расположена двухъярусная рубка, в кормовой части – машинное отделение. Для обеспечения безопасности предусмотрены пять водонепроницаемых поперечных переборок и современный буксирный комплекс.
Судно проекта 1547 предназначено для выполнения буксировочных кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах (до 20 миль от берега), для перевозки промышленного персонала на морские стационарные платформы и транспортировки палубного груза массой не более трех тонн.
Буксир проекта 1547 – справка
Символ класса – KM⍟ [1] R3 tug
Длина – 26 м
Ширина – 6,6 м
Высота – 3 м
Валовая вместимость – 120 ед.
Водоизмещение – 107 т
Осадка – 1,6 м
Экипаж – 6 человек
Специализированный персонал – 12 человек
Максимальная скорость – 10 узлов.
Фото: РС
Судно завершает серию буксиров, построенную на судостроительно-cудоремонтном заводе Zigh (г. Баку) по заказу Азербайджанского каспийского морского пароходства (ASCO). Буксир строился под техническим наблюдением подразделения РС в Азербайджане. Проект был разработан компанией ASCO Engineering (г. Баку).
Как уточняют в РС, Буксир Sarsang представляет собой однопалубное судно с транцевой кормой, наклонным форштевнем и скегом. В средней части корпуса расположена двухъярусная рубка, в кормовой части – машинное отделение. Для обеспечения безопасности предусмотрены пять водонепроницаемых поперечных переборок и современный буксирный комплекс.
Судно проекта 1547 предназначено для выполнения буксировочных кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах (до 20 миль от берега), для перевозки промышленного персонала на морские стационарные платформы и транспортировки палубного груза массой не более трех тонн.
Буксир проекта 1547 – справка
Символ класса – KM⍟ [1] R3 tug
Длина – 26 м
Ширина – 6,6 м
Высота – 3 м
Валовая вместимость – 120 ед.
Водоизмещение – 107 т
Осадка – 1,6 м
Экипаж – 6 человек
Специализированный персонал – 12 человек
Максимальная скорость – 10 узлов.
Фото: РС
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Николай Патрушев обозначил ключевые источники заказов для Онежского судостроительно-судоремонтного завода
17 Сентября 2026
Электроэнергетические системы для электрических и гибридных судов: опыт "НПК МСА"
15 Сентября 2026
"Оркан-2" на воде: состоялся спуск третьего транспортного беспилотника для Поморья
14 Сентября 2026
На большом морозильном рыболовном траулере "Механик Щербаков" поднят флаг РФ
18 Сентября 2026


