Судостроение
Сообщить о проблеме
Эксперты обсудили крепежные элементы и уплотнения лопастей винтов для судна спецназначения проекта 23700
7 Апреля 2025
Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов "ПРОМЕТЕЙ" (ЦНИИ КМ “Прометей”), ФГУП, Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ
Российский морской регистр судоходства (РС) и НИЦ "Курчатовский институт" – ЦНИИ КМ "Прометей" провели рабочую встречу по разработке конструкторской и технологической документации для изготовления комплекта крепежных элементов и уплотнений лопастей винтов регулируемого шага (ВРШ) для судна специального назначения проекта 23700. Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 7 апреля.
Участники встречи обменялись опытом и предложили свои решения. Регистр на встрече представили начальник отдела промышленности Максим Антоненко и старший эксперт первой категории Александр Омельченко. Со стороны Курчатовского института – ЦНИИ КМ "Прометей" во встрече принял участие заместитель начальника научно-производственного комплекса Вячеслав Рябов.
Отмечается, что стороны детально рассмотрели технические требования, обсудили выбор материалов, методы контроля качества и оптимизацию технологических процессов для обеспечения надежности и долговечности креплений винтов в условиях эксплуатации. В результате был намечен план дальнейшей работы, включающий согласование технических спецификаций и сроков выполнения проектных работ.
По итогам встречи определены дальнейшие шаги по разработке и внедрению конструкторской и технологической документации.
Ожидается, что результатом совместной работы станет производство высококачественных крепежных элементов и уплотнений для ВРШ для судов проекта 23700, обеспечивающих их надежную и безопасную эксплуатацию. Работы проводятся для дальнейшего применения отечественных комплектующих вместо оборудования иностранного производства, добавляют в РС.
Напомним, строительство судна обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода" проекта 23700 ведется на Прибалтийском судостроительном заводе ОСК "Янтарь" в Калининграде. Судно было спущено на воду в ноябре 2019 года.
Разработчиком проекта 23700 является Северное проектно-конструкторское бюро ОСК. Судно "Воевода" предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Участники встречи обменялись опытом и предложили свои решения. Регистр на встрече представили начальник отдела промышленности Максим Антоненко и старший эксперт первой категории Александр Омельченко. Со стороны Курчатовского института – ЦНИИ КМ "Прометей" во встрече принял участие заместитель начальника научно-производственного комплекса Вячеслав Рябов.
Отмечается, что стороны детально рассмотрели технические требования, обсудили выбор материалов, методы контроля качества и оптимизацию технологических процессов для обеспечения надежности и долговечности креплений винтов в условиях эксплуатации. В результате был намечен план дальнейшей работы, включающий согласование технических спецификаций и сроков выполнения проектных работ.
По итогам встречи определены дальнейшие шаги по разработке и внедрению конструкторской и технологической документации.
Ожидается, что результатом совместной работы станет производство высококачественных крепежных элементов и уплотнений для ВРШ для судов проекта 23700, обеспечивающих их надежную и безопасную эксплуатацию. Работы проводятся для дальнейшего применения отечественных комплектующих вместо оборудования иностранного производства, добавляют в РС.
Напомним, строительство судна обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода" проекта 23700 ведется на Прибалтийском судостроительном заводе ОСК "Янтарь" в Калининграде. Судно было спущено на воду в ноябре 2019 года.
Разработчиком проекта 23700 является Северное проектно-конструкторское бюро ОСК. Судно "Воевода" предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Другие новости компании «Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов "ПРОМЕТЕЙ" (ЦНИИ КМ “Прометей”), ФГУП»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



