Экономика
Сообщить о проблеме
На Багаевском гидроузле ведутся работы по монтажу и пусконаладке гидротехнического оборудования

Общая строительная готовность Багаевского гидроузла в Ростовской области превышает 60%. Первый этап строительства основных объектов находится в завершающей стадии. Завершить работы планируется в 2025 году.
Об этом говорится в сообщении Росморречфлота по итогам визита на стройплощадку первого заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова.
Как уточняют в агентстве, в первый этап входит строительство шлюза, водосбросной плотины, поселка эксплуатационников, причально-направляющих сооружений и объектов производственного служебно-технического назначения.
В настоящее время на объекте продолжаются работы по монтажу и пусконаладке гидротехнического оборудования – затворов водосбросной плотины и створок ворот шлюза. Ведутся работы по внутренней отделке домов, устройству внутренних и наружных инженерных сетей.
«В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. Также будет обеспечена надежность и безопасность судоходства на нижнем Дону», – отметил Валентин Иванов.
Он подчеркнул, что проект решит проблему обмеления Дона, обеспечив гарантированную глубину 4 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км. Пропускная способность участка превысит 19 тыс. судов в год.
Строительство Багаевского гидроузла ведется в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Фото: Росморречфлот
Об этом говорится в сообщении Росморречфлота по итогам визита на стройплощадку первого заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова.
Как уточняют в агентстве, в первый этап входит строительство шлюза, водосбросной плотины, поселка эксплуатационников, причально-направляющих сооружений и объектов производственного служебно-технического назначения.
В настоящее время на объекте продолжаются работы по монтажу и пусконаладке гидротехнического оборудования – затворов водосбросной плотины и створок ворот шлюза. Ведутся работы по внутренней отделке домов, устройству внутренних и наружных инженерных сетей.
«В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. Также будет обеспечена надежность и безопасность судоходства на нижнем Дону», – отметил Валентин Иванов.
Он подчеркнул, что проект решит проблему обмеления Дона, обеспечив гарантированную глубину 4 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км. Пропускная способность участка превысит 19 тыс. судов в год.
Строительство Багаевского гидроузла ведется в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



