События
Сообщить о проблеме
Парусное учебное судно "Херсонес" отметило 36-летие

28 марта на парусном учебном судне (ПУС) Крымского филиала ФГУП "Росморпорт" "Херсонес" прошло торжественное мероприятие по случаю 36-летия судна. Подробности приводятся в сообщении пресс-службы предприятия.
Государственный флаг СССР был поднят на паруснике 28 марта 1989 года. Эта дата считается днем рождения судна.
По случаю праздника на ПУС "Херсонес" состоялось торжественное мероприятие, в котором приняли участие директор Крымского филиала ФГУП "Росморпорт" Андрей Фильчаков, капитан судна Александр Онищенко, а также Михаил Сухина, который был капитаном парусника с 1991 по 2007 год.
ПУС "Херсонес" построено на Гданьской верфи по заказу СССР. Мировую известность фрегату принесла экспедиция 1996-1997 годов, во время которой судно под управлением капитана Михаила Сухины под парусами на выключенных двигателях обогнуло южную оконечность Огненной Земли – мыс Горн, до сих пор считающийся зловещим местом среди моряков. За время похода, который продолжался 216 суток, парусник прошел 23 тыс. миль, попал в сильный шторм, потерял несколько парусов, а на обратном пути был вынужден обходить дрейфующие ледяные поля.
Позднее "Херсонес" поставил очередной рекорд, обогнув мыс Доброй Надежды, – среди мореходов это тоже считается высшим пилотажем.
Сегодня на ПУС "Херсонес" проходят плавательную практику курсанты ведущих морских учебных заведений России.
Фото: "Росморпорт"
Государственный флаг СССР был поднят на паруснике 28 марта 1989 года. Эта дата считается днем рождения судна.
По случаю праздника на ПУС "Херсонес" состоялось торжественное мероприятие, в котором приняли участие директор Крымского филиала ФГУП "Росморпорт" Андрей Фильчаков, капитан судна Александр Онищенко, а также Михаил Сухина, который был капитаном парусника с 1991 по 2007 год.
ПУС "Херсонес" построено на Гданьской верфи по заказу СССР. Мировую известность фрегату принесла экспедиция 1996-1997 годов, во время которой судно под управлением капитана Михаила Сухины под парусами на выключенных двигателях обогнуло южную оконечность Огненной Земли – мыс Горн, до сих пор считающийся зловещим местом среди моряков. За время похода, который продолжался 216 суток, парусник прошел 23 тыс. миль, попал в сильный шторм, потерял несколько парусов, а на обратном пути был вынужден обходить дрейфующие ледяные поля.
Позднее "Херсонес" поставил очередной рекорд, обогнув мыс Доброй Надежды, – среди мореходов это тоже считается высшим пилотажем.
Сегодня на ПУС "Херсонес" проходят плавательную практику курсанты ведущих морских учебных заведений России.
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
На Севмаше вывели из эллинга подводный крейсер "Пермь" проекта "Ясень-М"
27 Марта 2025
В Самаре прошла церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L
27 Марта 2025
В России разрабатывается программа строительства надводных и подводных кораблей до 2050 года
28 Марта 2025
В порту "Дальтрансуголь" возводят второй ветрозащитный экран
26 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ