Судостроение
Сообщить о проблеме
Подписаны приемо-сдаточные акты на буксир-спасатель "Узон"

Арктический буксир-спасатель "Узон" проекта NE025 пополнил флот Морской спасательной службы. Подписание приемо-сдаточных актов прошло 18 марта в Петропавловске-Камчатском, сообщает Росморречфлот.
Как отмечают в агентстве, ранее в марте судно успешно завершило контрольный выход в море, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. Специалисты приступили к оформлению судовых документов, после чего состоится процедура поднятия флага на судне и ввода в эксплуатацию.
Судно будет приписано к порту Петропавловск-Камчатский и использоваться на трассах Северного морского пути.
Буксир "Узон", названный по имени горной вершины Камчатки, подтвердил заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.
Строительство буксира велось на "Окской судоверфи" в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и интегрировано в федеральный проект "Большой СМП" нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Всего в серию входят пять таких арктических буксиров-спасателей. Они носят названия "Тиман", "Тепсей", "Печак", "Узон" и "Фавор", происходящие от разных географических объектов. Росморречфлот выступает государственным заказчиком строительства. Два буксира будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и один будет приписан к порту Архангельск.
Разработчик проекта NE025 – компания "Нордик Инжиниринг".
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Длина – 29,6 м
Ширина – 9,5 м
Высота борта – 3,3 м
Осадка – 2,4 м
Мощность ГД – 2х634 кВт
Фото: Росморречфлот
Как отмечают в агентстве, ранее в марте судно успешно завершило контрольный выход в море, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. Специалисты приступили к оформлению судовых документов, после чего состоится процедура поднятия флага на судне и ввода в эксплуатацию.
Судно будет приписано к порту Петропавловск-Камчатский и использоваться на трассах Северного морского пути.
Буксир "Узон", названный по имени горной вершины Камчатки, подтвердил заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.
Строительство буксира велось на "Окской судоверфи" в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и интегрировано в федеральный проект "Большой СМП" нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Всего в серию входят пять таких арктических буксиров-спасателей. Они носят названия "Тиман", "Тепсей", "Печак", "Узон" и "Фавор", происходящие от разных географических объектов. Росморречфлот выступает государственным заказчиком строительства. Два буксира будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и один будет приписан к порту Архангельск.
Разработчик проекта NE025 – компания "Нордик Инжиниринг".
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Длина – 29,6 м
Ширина – 9,5 м
Высота борта – 3,3 м
Осадка – 2,4 м
Мощность ГД – 2х634 кВт
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
На Балтийском заводе ОСК прошло заседание профсоюза работников судостроения
13 Марта 2025
15 лет назад был сдан танкер "Михаил Ульянов"
14 Марта 2025
ГТЛК сохраняет лидерство в сегменте лизинга водного транспорта
13 Марта 2025
Атомный ледокол "Урал" впервые дошел до мыса Каменного в Карском море
12 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ