Судостроение
Сообщить о проблеме
Подписаны приемо-сдаточные акты на буксир-спасатель "Узон"

Арктический буксир-спасатель "Узон" проекта NE025 пополнил флот Морской спасательной службы. Подписание приемо-сдаточных актов прошло 18 марта в Петропавловске-Камчатском, сообщает Росморречфлот.
Как отмечают в агентстве, ранее в марте судно успешно завершило контрольный выход в море, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. Специалисты приступили к оформлению судовых документов, после чего состоится процедура поднятия флага на судне и ввода в эксплуатацию.
Судно будет приписано к порту Петропавловск-Камчатский и использоваться на трассах Северного морского пути.
Буксир "Узон", названный по имени горной вершины Камчатки, подтвердил заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.
Строительство буксира велось на "Окской судоверфи" в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и интегрировано в федеральный проект "Большой СМП" нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Всего в серию входят пять таких арктических буксиров-спасателей. Они носят названия "Тиман", "Тепсей", "Печак", "Узон" и "Фавор", происходящие от разных географических объектов. Росморречфлот выступает государственным заказчиком строительства. Два буксира будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и один будет приписан к порту Архангельск.
Разработчик проекта NE025 – компания "Нордик Инжиниринг".
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Длина – 29,6 м
Ширина – 9,5 м
Высота борта – 3,3 м
Осадка – 2,4 м
Мощность ГД – 2х634 кВт
Фото: Росморречфлот
Как отмечают в агентстве, ранее в марте судно успешно завершило контрольный выход в море, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. Специалисты приступили к оформлению судовых документов, после чего состоится процедура поднятия флага на судне и ввода в эксплуатацию.
Судно будет приписано к порту Петропавловск-Камчатский и использоваться на трассах Северного морского пути.
Буксир "Узон", названный по имени горной вершины Камчатки, подтвердил заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.
Строительство буксира велось на "Окской судоверфи" в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и интегрировано в федеральный проект "Большой СМП" нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Всего в серию входят пять таких арктических буксиров-спасателей. Они носят названия "Тиман", "Тепсей", "Печак", "Узон" и "Фавор", происходящие от разных географических объектов. Росморречфлот выступает государственным заказчиком строительства. Два буксира будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и один будет приписан к порту Архангельск.
Разработчик проекта NE025 – компания "Нордик Инжиниринг".
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Длина – 29,6 м
Ширина – 9,5 м
Высота борта – 3,3 м
Осадка – 2,4 м
Мощность ГД – 2х634 кВт
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
Головное судно обеспечения проекта FPW1 "Берилл" передано заказчику
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



