Научно-техническому совету Российского морского регистра судоходства исполнилось 110 лет

26 февраля 2025 года исполнилось 110 лет Научно-техническому совету Российского морского регистра судоходства (РС). О событии говорится в сообщении классификационного общества.

«Правленiе Общества настоящимъ имѣеть честь извѣстить Г.г. судостроителей и судовладѣльцевъ, что 26-го февраля сего года открылъ свои дѣйствiя Техническiй Совѣт Общества, …», – сообщалось в циркулярном письме №7А от 1 марта 1915 г., подписанном правлением общества "Русский Регистр".

Совет объединил известнейших ученых и ведущих специалистов в области проектирования, строительства и эксплуатации судов. Первым председателем был избран Константин Петрович Боклевский – корабельный инженер, видный деятель науки, известный также как организатор и декан первого в России кораблестроительного факультета Петербургского политехнического института, от которого ведет свою историю Санкт-Петербургский государственный морской технический университет.

Сегодня на заседаниях Научно-технического совета определяются приоритетные направления исследований, оцениваются завершенные работы. Свой вклад в деятельность вносят ученые и высококвалифицированные специалисты научно-исследовательских институтов, конструкторских и проектных бюро, верфей и судоходных компаний, изготовителей судового оборудования и высших учебных заведений. Работа ведется в рамках 16 секций.

Темами научных работ традиционно являются исследования в области мореходных качеств судов, прочности и конструкции корпусов судов и морских сооружений, материалов и изделий, а также технологий их изготовления, устройств, оборудования, снабжения и систем, устанавливаемых на судах, экологической и эксплуатационной безопасности морского транспорта.

Наряду с этим сегодня большое внимание уделяется поиску новых инженерных решений и возможностей для безопасного внедрения инновационных технологий в судостроении и судоходстве, в том числе в таких наукоемких областях, как автономное судоходство, обеспечение кибербезопасности, применение альтернативных видов топлива, развитие СПГ-технологий и технологий аддитивного синтеза, добавляют в РС.

Фото: Sudostroenie.info