Заказчик проинспектировал контрольные этапы строительства бонопостановщиков проекта RBT2006

На судостроительной площадке группы  "Р-Флот" в Нижегородской области прошло инспектирование контрольных этапов строительства бонопостановочных судов проекта RBT2006. Об этом Sudostroenie.info сообщили 18 февраля в пресс-службе группы.

Представители заказчика проверили соответствие установленных фундаментов и приварного насыщения судовых устройств, приварного насыщения систем и электрооборудования утвержденному проекту судна.

В рамках постройки судов проекта RBT2006 были изготовлены пластиковые цистерны питьевой воды и сточных вод. Особенность цистерн из пластика в том, что они не подвержены коррозии, в них меньше образуется конденсат, чем в металлических цистернах.

После инспектирования контрольных этапов строительства строительство продолжилось, добавляют в группе.

Напомним,закладка двух судов-бонопостановщиков проекта RBT2006 состоялась на Судостроительном комплексе "Р-Флот" 4 июня 2024 года. Суда строятся по проекту RBT2006 по заказу АО "Транснефть-Приволга". Судостроительный комплекс "Р-Флот" выступает проектантом и строителем судов.

Суда-бонопостановщики проекта RBT2006 могут использоваться для локализации разлива нефти или нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров; транспортировки средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов; поиска и подъема с воды людей.

Судно-бонопостановщик проекта RBT2006 – справка

Класс РКО – Омс2,0(лед20)А

Длина габаритная – 19 м
Ширина габаритная – 5,5 м
Высота борта – 2,6 м
Осадка – 1,25 м
Водоизмещение при осадке по ГВЛ – 95 т
Мощность главных двигателей – 2x354 кВт
Экипаж – 2 чел.
Спецперсонал – 2 чел.

Фото: "Р-Флот"