На Дальнем Востоке в рамках проекта "Генеральная уборка" подняли 213 затонувших судов

С 2021 года в рамках реализации федерального проекта "Генеральная уборка" на Дальнем Востоке из акваторий подняли 213 затонувших судов, которые препятствовали судоходству и развитию прибрежных территорий. Такие данные привели 29 января в Росморречфлоте.

Как отмечают в агентстве, проект доказал свою эффективность и будет продлен, а его география расширена. Росморречфлот совместно с регионами выступает основным исполнителем проекта.

«Проект является важным шагом в развитии дальневосточных морских портов и регионов в целом. В рамках проекта приоритетно удалялись суда, которые препятствовали судоходству и рыболовству, представляли риск загрязнений экосистемы, создавали проблемы для развития прибрежных территорий», – отметил министр транспорта Роман Старовойт.

Работа в рамках проекта "Генеральная уборка" велась в шести регионах ДФО: Камчатском, Хабаровском и Приморском краях, Магаданской и Сахалинской областях, Чукотском автономном округе. Лидерами по количеству удаленного затонувшего имущества стали Камчатский край и Сахалинская область. Суммарно в данных субъектах утилизировали 139 затонувших судов.

Федеральный проект "Генеральная уборка" продлен до 2030 года и вошел в состав нового национального проекта "Экологическое благополучие". Росморречфлот совместно с дальневосточными регионами подготовил предложения по ликвидации затонувшего имущества. В рамках нацпроекта предстоит поднять и утилизировать 103 судна. Также к проекту присоединилась Республика Саха (Якутия).

«Подъем каждого судна уникален и зависит от ряда факторов. Размеры объекта, его состояние, глубина затопления и удалённость от берега, характер грунта и степень заиленности – всё это определяет способ удаления судна и используемую технику. На удаление крупных судов уходило от полугода», – рассказал руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.

Суда вытаскивали на берег с помощью лебёдки с использованием экскаваторов, поднимали на поверхность под действием надувных понтонов. Крупные объекты разрезали под водой на мелкие фрагменты. Далее резка корпусов и их подготовка к утилизации продолжалась не берегу.

Фото: Росморречфлот