За рубежом
Сообщить о проблеме
В Китае построена модульная самоподъемная платформа для российского заказчика

Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) спроектирована и построена модульная самоподъемная платформа Widson-50. Испытания отечественной разработки компании "Видсон" прошли на судостроительной верфи в КНР, говорится в сообщении РС от 17 января.
Как уточняют в классификационном обществе, по результатам работ, включивших проверку устойчивости на грунте, подъемных механизмов, грузоподъемности и специализированного оборудования, подтверждена высокая надежность и полное соответствие конструкции стандартам безопасности РС.
Платформа Widson-50 предназначена для выполнения подводно-технических работ и морских инженерных изысканий. Судно оснащено передовыми решениями, которые позволяют эффективно работать в различных погодных условиях на глубинах до 30 метров и на расстоянии до 50 миль от берега. Разборная конструкция и стандартные размеры блок-модулей обеспечивают оперативную и экономную транспортировку в любую локацию.
Модульная самоподъемная платформа Widson-50 – справка
Символ класса – KE⍟ R2-RSN self-elevating unit
Длина – 17,16 м
Ширина – 12,6 м
Валовая вместимость – 85 ед.
Грузоподъемность – 50 т
Дедвейт – 79,5 т
Водоизмещение – 200 т
Фото: ООО "Видсон"
Как уточняют в классификационном обществе, по результатам работ, включивших проверку устойчивости на грунте, подъемных механизмов, грузоподъемности и специализированного оборудования, подтверждена высокая надежность и полное соответствие конструкции стандартам безопасности РС.
Платформа Widson-50 предназначена для выполнения подводно-технических работ и морских инженерных изысканий. Судно оснащено передовыми решениями, которые позволяют эффективно работать в различных погодных условиях на глубинах до 30 метров и на расстоянии до 50 миль от берега. Разборная конструкция и стандартные размеры блок-модулей обеспечивают оперативную и экономную транспортировку в любую локацию.
Модульная самоподъемная платформа Widson-50 – справка
Символ класса – KE⍟ R2-RSN self-elevating unit
Длина – 17,16 м
Ширина – 12,6 м
Валовая вместимость – 85 ед.
Грузоподъемность – 50 т
Дедвейт – 79,5 т
Водоизмещение – 200 т
Фото: ООО "Видсон"
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Реформирование Крыловского центра продолжит новый руководитель
30 Июля 2026
Завершён первый этап ходовых испытаний круизного лайнера "Владимир Жириновский"
30 Июля 2026
Калининградский завод ОСК "Янтарь" обновляет станочный парк
30 Июля 2026
Слово экспертам: как меняется рынок судовой теплоизоляции в новых реалиях?
31 Июля 2026


