Сотрудники РС рассказали о перспективах использования роторных парусов на судах

Сотрудники Российского морского регистра судоходства описали перспективы использования роторных парусов для повышения энергоэффективности судовой энергетической установки (СЭУ). Статья вышла в очередном выпуске газеты "Морские вести России", сообщили 13 января в пресс-службе РС.

Ведущая роль в написании и организации статьи принадлежит Владимиру Рысеву, инженеру-инспектору подразделения РС в КНР. Соавторами выступили Владимир Старцев, руководитель группы технического наблюдения в промышленности, и Михаил Дрозд, старший преподаватель МГУ им. адмирала Г.И. Невельского.

В статье представлены эксплуатационные характеристики современного судового двигателя внутреннего сгорания и величины развиваемого упора в зависимости от габаритов роторного паруса; проведена оценка возможности снижения мощности СЭУ за счет применения роторных парусов в зависимости от направления и скорости ветра; определены величины потенциальной экономии топлива.

По результатам исследования авторы предложили комплексный подход к модернизации и проектированию морских транспортных судов, а также выявили пределы влияния роторных парусов на конструктивный коэффициент энергетической эффективности судна. В анализе текущего положения и дальнейшего вектор развития рынка отмечено, что в скором времени дальнейшая эксплуатация морских судов без применения энергосберегающих технологий может стать нерентабельной для судовладельцев, добавляют в РС.

Фото: Maersk Tankers