За рубежом
Сообщить о проблеме
Три буксира для угольного терминала "Порт Эльга" переданы заказчику

В Китае состоялась передача заказчику буксиров, построенных для угольного терминала "Порт Эльга" на класс Российского морского регистра судоходства (РС). Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 25 декабря.
Заказчику были переданы эскортные буксиры ледового класса Arc4 проекта DJHC9050/9051/9052 "Хабаровск", "Манорский" и "Шантары".
От лица Регистра церемонию имянаречения и передачи судов посетили Петр Ванюков, директор представительства РС в Китае, его заместитель Цао Хуэймин, старший инженер-инспектор Сергей Давидюк, а также инженеры-инспекторы Андрей Кряжев и Анатолий Лалетин.
Торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС.
Новые суда предназначены для проведения буксирно-швартовых операций в акватории угольного терминала.
Напомним, угольный морской терминал "Порт Эльга" строится в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. Его проектная мощность составит 30 млн тонн в год с последующим увеличением до 50 млн тонн в год.
Эскортный буксир проекта DJHC 9050 – справка
Символ класса – KM⍟ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS.
Длина – 30,17 м
Ширина – 10,43 м
Осадка – 3,60 м
Мощность ГД – 2x2032 кВт
Водоизмещение – 612 т
Экипаж – 8 чел.
Пропульсивная установка – азимутальные полноповортные винторулевые колонки
Фото: РС | фотограф церемонии
Заказчику были переданы эскортные буксиры ледового класса Arc4 проекта DJHC9050/9051/9052 "Хабаровск", "Манорский" и "Шантары".
От лица Регистра церемонию имянаречения и передачи судов посетили Петр Ванюков, директор представительства РС в Китае, его заместитель Цао Хуэймин, старший инженер-инспектор Сергей Давидюк, а также инженеры-инспекторы Андрей Кряжев и Анатолий Лалетин.
Торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС.
Новые суда предназначены для проведения буксирно-швартовых операций в акватории угольного терминала.
Напомним, угольный морской терминал "Порт Эльга" строится в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. Его проектная мощность составит 30 млн тонн в год с последующим увеличением до 50 млн тонн в год.
Эскортный буксир проекта DJHC 9050 – справка
Символ класса – KM⍟ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS.
Длина – 30,17 м
Ширина – 10,43 м
Осадка – 3,60 м
Мощность ГД – 2x2032 кВт
Водоизмещение – 612 т
Экипаж – 8 чел.
Пропульсивная установка – азимутальные полноповортные винторулевые колонки
Фото: РС | фотограф церемонии
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Российское судостроение в марте 2025 года
9 Апреля 2025
ОСК предлагает построить замену научному судну "Михаил Сомов" на Адмиралтейских верфях
10 Апреля 2025
ОСК разрабатывает проекты танкеров-газовозов для компаний "Газпрома"
14 Апреля 2025
Лесник, перевернувший судостроение: кто же изобрел гребной винт?
12 Апреля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ