За рубежом
Сообщить о проблеме
Три буксира для угольного терминала "Порт Эльга" переданы заказчику

В Китае состоялась передача заказчику буксиров, построенных для угольного терминала "Порт Эльга" на класс Российского морского регистра судоходства (РС). Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 25 декабря.
Заказчику были переданы эскортные буксиры ледового класса Arc4 проекта DJHC9050/9051/9052 "Хабаровск", "Манорский" и "Шантары".
От лица Регистра церемонию имянаречения и передачи судов посетили Петр Ванюков, директор представительства РС в Китае, его заместитель Цао Хуэймин, старший инженер-инспектор Сергей Давидюк, а также инженеры-инспекторы Андрей Кряжев и Анатолий Лалетин.
Торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС.
Новые суда предназначены для проведения буксирно-швартовых операций в акватории угольного терминала.
Напомним, угольный морской терминал "Порт Эльга" строится в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. Его проектная мощность составит 30 млн тонн в год с последующим увеличением до 50 млн тонн в год.
Эскортный буксир проекта DJHC 9050 – справка
Символ класса – KM⍟ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS.
Длина – 30,17 м
Ширина – 10,43 м
Осадка – 3,60 м
Мощность ГД – 2x2032 кВт
Водоизмещение – 612 т
Экипаж – 8 чел.
Пропульсивная установка – азимутальные полноповортные винторулевые колонки
Фото: РС | фотограф церемонии
Заказчику были переданы эскортные буксиры ледового класса Arc4 проекта DJHC9050/9051/9052 "Хабаровск", "Манорский" и "Шантары".
От лица Регистра церемонию имянаречения и передачи судов посетили Петр Ванюков, директор представительства РС в Китае, его заместитель Цао Хуэймин, старший инженер-инспектор Сергей Давидюк, а также инженеры-инспекторы Андрей Кряжев и Анатолий Лалетин.
Торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС.
Новые суда предназначены для проведения буксирно-швартовых операций в акватории угольного терминала.
Напомним, угольный морской терминал "Порт Эльга" строится в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. Его проектная мощность составит 30 млн тонн в год с последующим увеличением до 50 млн тонн в год.
Эскортный буксир проекта DJHC 9050 – справка
Символ класса – KM⍟ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS.
Длина – 30,17 м
Ширина – 10,43 м
Осадка – 3,60 м
Мощность ГД – 2x2032 кВт
Водоизмещение – 612 т
Экипаж – 8 чел.
Пропульсивная установка – азимутальные полноповортные винторулевые колонки
Фото: РС | фотограф церемонии
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Строительно-монтажные работы по модернизации "Северной верфи" ОСК начнутся в третьем квартале
18 Февраля 2026
Разработана пилотная версия первого российского дноуглубительного тренажёрного комплекса
18 Февраля 2026
На отечественных верфях по заказу "Росморпорта" строятся 19 судов различного класса
17 Февраля 2026
Морская коллегия заинтересовалась ядерными технологиями для военного, торгового и исследовательского флота
16 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


