Судоходство
Сообщить о проблеме
Стивидоры "Глобал Портс" обработали на Северо-Западе 45 тысяч импортных автомобилей
Стивидорный холдинг "Глобал Портс" (входит в группу "Дело") за 10 месяцев 2024 года обработал на своих терминалах в Балтийском бассейне 45 тысяч импортных автомобилей в контейнерах. Об этом, как сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе холдинга, рассказала начальник отдела продаж услуг по перетарке грузов "Глобал Портс" Евгения Антипова на конференции "Логистика готовых автомобилей".
По ее словам, машины прибыли в Россию из Китая морем в 26 тысячах контейнеров и были растарены на морских терминалах "Петролеспорт" и "Первый контейнерный терминал" (оба расположены в Большом порту Санкт-Петербург) и тыловом терминале Логистический парк "Янино" в Ленинградской области.
За последние два года перевалка готовых автомобилей в северо-западных портах перешла от ро-ро технологии к контейнерной.
«На рынке есть миф, что требования азиатских брендов к обработке и хранению авто ниже чем у ушедших из России компаний. В реальности ситуация обратная. Производители внедряют наработанные системы качества по аналогии с мировыми концернами, регулярно контролируют состояние партий. В результате, ключевым условием для долгосрочной работы в логистике готовых автомобилей стало соответствие терминалов стандартам качества», – рассказала Евгения Антипова.
Фото: "Глобал Портс"
По ее словам, машины прибыли в Россию из Китая морем в 26 тысячах контейнеров и были растарены на морских терминалах "Петролеспорт" и "Первый контейнерный терминал" (оба расположены в Большом порту Санкт-Петербург) и тыловом терминале Логистический парк "Янино" в Ленинградской области.
За последние два года перевалка готовых автомобилей в северо-западных портах перешла от ро-ро технологии к контейнерной.
«На рынке есть миф, что требования азиатских брендов к обработке и хранению авто ниже чем у ушедших из России компаний. В реальности ситуация обратная. Производители внедряют наработанные системы качества по аналогии с мировыми концернами, регулярно контролируют состояние партий. В результате, ключевым условием для долгосрочной работы в логистике готовых автомобилей стало соответствие терминалов стандартам качества», – рассказала Евгения Антипова.
Фото: "Глобал Портс"
Другие новости компании «Стивидорный холдинг "Глобал Портс"»
Самые читаемые
Лайнер проекта RPV8714 спустят на воду в сентябре 2026 года
25 Ноября 2024
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
Морская коллегия РФ рассмотрела предложения по созданию новых верфей
24 Ноября 2024
При участии ОСК продолжается разработка отечественной системы проектирования тяжелого класса для судостроения
21 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ