Судостроение
Сообщить о проблеме
В рамках первого этапа инвестквот построено 33 судна из 106 запланированных

В рамках первого этапа государственного механизма инвестиционных квот завершено строительство 33 судов. Такие данные привел в ходе совещания 21 ноября первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин в ходе совещания о ходе реализации первого и второго этапов программы инвестквот.
Как отмечается в сообщении Совфеда, по словам Сергея Митина, в рамках реализации первого этапа механизма инвестиционных квот запланировано строительство 106 судов, из которых 64 рыбопромысловых и 42 судна-краболова. При этом на январь 2024 года было сдано 21 промысловых судна (12 рыболовных и 9 краболовных судов).
«Исходя из тех документов, что мы получили, в настоящее время завершено строительство 33 судов (18 рыбопромысловых и 15 краболовов). В этом году было сдано ещё 6 рыболовных и 6 (5+1) краболовных судов», – отметил сенатор.
Сергей Митин также остановился на "проблемных" объектах инвестиций.
«Основной причиной, влияющей на невозможность завершения строительства судов в установленные сроки является дефицит финансирования из‑за высокой волатильности курса рубля и необходимость поиска альтернативного судового оборудования», – подчеркнул Сергей Митин.
Фото: Sudostroenie.info
Как отмечается в сообщении Совфеда, по словам Сергея Митина, в рамках реализации первого этапа механизма инвестиционных квот запланировано строительство 106 судов, из которых 64 рыбопромысловых и 42 судна-краболова. При этом на январь 2024 года было сдано 21 промысловых судна (12 рыболовных и 9 краболовных судов).
«Исходя из тех документов, что мы получили, в настоящее время завершено строительство 33 судов (18 рыбопромысловых и 15 краболовов). В этом году было сдано ещё 6 рыболовных и 6 (5+1) краболовных судов», – отметил сенатор.
Сергей Митин также остановился на "проблемных" объектах инвестиций.
«Основной причиной, влияющей на невозможность завершения строительства судов в установленные сроки является дефицит финансирования из‑за высокой волатильности курса рубля и необходимость поиска альтернативного судового оборудования», – подчеркнул Сергей Митин.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Реформирование Крыловского центра продолжит новый руководитель
30 Июля 2026
Состоялся вывод из эллинга атомного подводного крейсера "Ульяновск"
29 Июля 2026
Государственный флаг РФ поднят на краболовном судне "Ительмен"
28 Июля 2026
Около 200 делегатов из 150 компаний приняли участие в конференции "Судостроение – стратегия 2026"
27 Июля 2026


