Судостроение
Сообщить о проблеме
"Спецкабель" поставил свою продукцию на строящийся атомный ледокол "Чукотка"
Завод "Спецкабель" поставил свою продукцию на строящийся на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге универсальный атомный ледокол "Чукотка". Подробности приводятся в сообщении предприятия от 12 ноября.
Для реализации проекта строительства атомохода "Спецкабель" поставил более 330 тысяч метров металлической экранирующей плетенки, обеспечивающей защиту кабелей от внешних электромагнитных воздействий и механических повреждений. Кроме того, на судне были использованы кабели марок "Скаб-М" и "Спецлан".
«Совместные усилия Балтийского завода и компании «Спецкабель» демонстрируют высокий уровень развития российских технологий в области судостроения и производства кабельной продукции», – говорится в сообщении производителя кабельной продукции.
Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Для реализации проекта строительства атомохода "Спецкабель" поставил более 330 тысяч метров металлической экранирующей плетенки, обеспечивающей защиту кабелей от внешних электромагнитных воздействий и механических повреждений. Кроме того, на судне были использованы кабели марок "Скаб-М" и "Спецлан".
«Совместные усилия Балтийского завода и компании «Спецкабель» демонстрируют высокий уровень развития российских технологий в области судостроения и производства кабельной продукции», – говорится в сообщении производителя кабельной продукции.
Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «НПП "Спецкабель", ООО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



