Экономика
Сообщить о проблеме
В порту Усть-Луга расширены мощности по перевалке удобрений
С ноября 2024 года "Усть-Лужский контейнерный терминал" (УЛКТ, входит в стивидорный холдинг "Глобал Портс" группы "Дело") предоставил клиентам услугу по хранению опасных грузов на терминале. Как рассказали Sudostroenie.info 12 ноября в пресс-службе холдинга, теперь в дополнение к отправкам по прямому варианту клиенты могут накапливать в порту судовые партии химической продукции.
Для получения разрешительной документации УЛКТ выделил и оборудовал складские мощности, установил дополнительные системы безопасности и технические системы, провел обучение персонала. Вместимость новой площадки для хранения составляет 100 тысяч тонн.
УЛКТ, действующий в глубоководном порту Усть-Луга, начал переваливать минеральные удобрения в апреле 2024 года. Летом 2024 года УЛКТ увеличил допустимую осадку у причалов до 12,6 метров, что обеспечило возможность приема судов стандарта Panamax водоизмещением более 50 тыс. тонн. Инфраструктура терминала позволяет принимать контейнерные поезда длиной 71 условный вагон и при благоприятных погодных условиях перегружать до 10 тыс. тонн на одно судно в сутки.
Удобрения поступают в порт уже в специализированных контейнерах и из них перегружаются в трюм судна. Терминал обрабатывает как опасные, так и неопасные минеральные удобрения.
Фото: "Глобал Портс"
Для получения разрешительной документации УЛКТ выделил и оборудовал складские мощности, установил дополнительные системы безопасности и технические системы, провел обучение персонала. Вместимость новой площадки для хранения составляет 100 тысяч тонн.
УЛКТ, действующий в глубоководном порту Усть-Луга, начал переваливать минеральные удобрения в апреле 2024 года. Летом 2024 года УЛКТ увеличил допустимую осадку у причалов до 12,6 метров, что обеспечило возможность приема судов стандарта Panamax водоизмещением более 50 тыс. тонн. Инфраструктура терминала позволяет принимать контейнерные поезда длиной 71 условный вагон и при благоприятных погодных условиях перегружать до 10 тыс. тонн на одно судно в сутки.
Удобрения поступают в порт уже в специализированных контейнерах и из них перегружаются в трюм судна. Терминал обрабатывает как опасные, так и неопасные минеральные удобрения.
Фото: "Глобал Портс"
Другие новости компании «Стивидорный холдинг "Глобал Портс"»
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ