Экономика
Сообщить о проблеме
До конца года на Дальнем Востоке планируется поднять и утилизировать 22 судна

До конца 2024 года на Дальнем Востоке планируется утилизировать 22 судна. С начала текущего года, благодаря федеральному проекту "Генеральная уборка", в региональных акваториях подняли и утилизировали 60 судов, сообщили 11 ноября в Росморречфлоте.
По данным агентства, лидером по судоподъему является Сахалинская область. В регионе перевыполнили план на 15 судов. Всего за период с 2022 по октябрь 2024 года на Дальнем Востоке удалили 191 судно.
Росморречфлот является ответственным исполнителем по показателям и результатам федерального проекта "Генеральная уборка". Как отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, подъему судов предшествует детальное обследование дна с изучением всех объектов и определением их точного положения, к работам также привлекались водолазы.
Каждый судоподъем является уникальным и зависит от ряда факторов. Например, от размеров объекта и его состояния, глубины затопления и удаленности от берега, характера грунта и степени заиленности. Это влияет на способ удаления судов и используемую технику.
Кроме того, не всегда в местах проведения работ имеются специализированные пункты приема металлолома и транспортная доступность по его доставке наземным транспортом, поэтому полученный лом вывозится морскими судами в другие регионы для последующей утилизации, добавляют в агентстве.

Фото: Росморречфлот
По данным агентства, лидером по судоподъему является Сахалинская область. В регионе перевыполнили план на 15 судов. Всего за период с 2022 по октябрь 2024 года на Дальнем Востоке удалили 191 судно.
Росморречфлот является ответственным исполнителем по показателям и результатам федерального проекта "Генеральная уборка". Как отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, подъему судов предшествует детальное обследование дна с изучением всех объектов и определением их точного положения, к работам также привлекались водолазы.
Каждый судоподъем является уникальным и зависит от ряда факторов. Например, от размеров объекта и его состояния, глубины затопления и удаленности от берега, характера грунта и степени заиленности. Это влияет на способ удаления судов и используемую технику.
Кроме того, не всегда в местах проведения работ имеются специализированные пункты приема металлолома и транспортная доступность по его доставке наземным транспортом, поэтому полученный лом вывозится морскими судами в другие регионы для последующей утилизации, добавляют в агентстве.

Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
В Поморье обнаружен отрезок борта шитого вицей судна
20 Июля 2026
Ярусолов-процессор "Марлин" отправился в первый промысловый рейс
16 Июля 2026
На калининградском заводе ОСК "Янтарь" тестируют новую технологию очистки воды
17 Июля 2026
На Балтийский завод ОСК привезли главный приз Континентальной хоккейной лиги
22 Июля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


