Судоходство
Сообщить о проблеме
Завершена реконструкция гидроузла №13 Волго-Донского судоходного канала
7 Ноября 2024
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), ФКУ "Ространсмодернизация"

7 ноября приемочная комиссия во главе с представителями ФБУ "Администрация "Волго-Дон" и ФКУ "Ространсмодернизация" приняла в эксплуатацию гидроузел №13 Волго-Донского судоходного канала. Об этом сообщает Росморречфлот.
По данным агентства, в ходе реконструкции объекта, находящегося в эксплуатации с 1952 года, было восстановлено механическое оборудование и несущие способности металлоконструкций ворот. Установлены новые двустворчатые ворота и опорно-ходовые узлы подъемно-опускных ворот. Произведена замена насосного оборудования для осушения камеры шлюза и реконструкция лестниц для спуска в камеру шлюза.
На время проведения работ судоходство не прекращалось. С начала навигации прошлюзовано 3 505 единиц флота, что на 15,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем перевезенных грузов составил 5,6 млн тонн и превысил прошлогодний показатель на 25%.
После 72 лет эксплуатации гидроузла основные напорные металлоконструкции и оборудование не обеспечивали надежность и безопасность сооружения, коррозионный износ рабочих двустворчатых ворот достиг предельно допустимых значений, насосное оборудование не позволяло произвести осушение камеры шлюза в нормативные сроки.
Реконструкция сооружений позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
По данным агентства, в ходе реконструкции объекта, находящегося в эксплуатации с 1952 года, было восстановлено механическое оборудование и несущие способности металлоконструкций ворот. Установлены новые двустворчатые ворота и опорно-ходовые узлы подъемно-опускных ворот. Произведена замена насосного оборудования для осушения камеры шлюза и реконструкция лестниц для спуска в камеру шлюза.
На время проведения работ судоходство не прекращалось. С начала навигации прошлюзовано 3 505 единиц флота, что на 15,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем перевезенных грузов составил 5,6 млн тонн и превысил прошлогодний показатель на 25%.
После 72 лет эксплуатации гидроузла основные напорные металлоконструкции и оборудование не обеспечивали надежность и безопасность сооружения, коррозионный износ рабочих двустворчатых ворот достиг предельно допустимых значений, насосное оборудование не позволяло произвести осушение камеры шлюза в нормативные сроки.
Реконструкция сооружений позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


