Судостроение
Сообщить о проблеме
Скоростные пассажирские катамараны "Сарма" и "Селенга" проходят испытания

Скоростные пассажирские катамараны "Сарма" и "Селенга" проекта HSC150B проходят первые ходовые испытания. Об этом сообщил на своей странице VK мэр Северобайкальска Олег Котов.
По его словам, завершение испытаний запланировано на 2025 год. С 2026 года суда планируется запустить в эксплуатацию по маршруту "Иркутск – Северобайкальск – Иркутск".
Напомним, строительство двух пассажирских катамаранов проекта HSC150B ведется на базе "Восточно-Сибирского речного пароходства" (ВСРП) в Иркутске. Суда получили названия "Сарма" и "Селенга". Секции будущих катамаранов были изготовлены на рыбинском Судостроительном заводе "Вымпел" (входит в ОСК).
Трехсторонний договор на постройку двух инновационных пассажирских судов катамаранного типа проекта HSC150B для озера Байкал и истока реки Ангара был подписан в декабре 2021 года. Документ заключен между АО "ССЗ "Вымпел", АО "ВСРП" и АО "Машпромлизинг" (входит в ОСК). Сборка корпуса первого катамарана стартовала в Иркутске в декабре 2022 года.
Разработчиком проекта HSC150B является конструкторское бюро "Си Тех". Пассажирское судно катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта предназначено для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях.
Пассажирский катамаран проекта HSC150B – справка
Класс РКО – М3,0/1,2 Глиссер А
Длина габаритная – 36,7 м
Ширина габаритная – 11,4 м
Высота борта на миделе – 3,3 м
Проектная осадка – 0,9 м
Мощность ГД – 2х1440 кВт
Экипаж – 4 чел.
Пассажировместимость – 148 человек
Фото: VK-страница Олега Котова
По его словам, завершение испытаний запланировано на 2025 год. С 2026 года суда планируется запустить в эксплуатацию по маршруту "Иркутск – Северобайкальск – Иркутск".
Напомним, строительство двух пассажирских катамаранов проекта HSC150B ведется на базе "Восточно-Сибирского речного пароходства" (ВСРП) в Иркутске. Суда получили названия "Сарма" и "Селенга". Секции будущих катамаранов были изготовлены на рыбинском Судостроительном заводе "Вымпел" (входит в ОСК).
Трехсторонний договор на постройку двух инновационных пассажирских судов катамаранного типа проекта HSC150B для озера Байкал и истока реки Ангара был подписан в декабре 2021 года. Документ заключен между АО "ССЗ "Вымпел", АО "ВСРП" и АО "Машпромлизинг" (входит в ОСК). Сборка корпуса первого катамарана стартовала в Иркутске в декабре 2022 года.
Разработчиком проекта HSC150B является конструкторское бюро "Си Тех". Пассажирское судно катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта предназначено для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях.
Пассажирский катамаран проекта HSC150B – справка
Класс РКО – М3,0/1,2 Глиссер А
Длина габаритная – 36,7 м
Ширина габаритная – 11,4 м
Высота борта на миделе – 3,3 м
Проектная осадка – 0,9 м
Мощность ГД – 2х1440 кВт
Экипаж – 4 чел.
Пассажировместимость – 148 человек
Фото: VK-страница Олега Котова
Другие новости компании «Компания "Си Тех" (Sea Tech)»
Самые читаемые
Головной круизный лайнер проекта "Карелия" вышел на ходовые испытания
21 Октября 2026
Минтранс изменит правила идентификации судов
23 Октября 2026
На форуме "Арктика: настоящее и будущее" обсудят технологии и инновации для высоких широт
20 Октября 2026
Дмитрий Ядров назначен министром транспорта РФ
22 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


