Судостроение

Завершено строительство головного электросудна проекта "Мойка 2.0"

Завершено строительство головного электросудна проекта 'Мойка 2.0'
Завершено строительство головного электросудна проекта ЕМ2108 "Мойка 2.0". Об этом говорится в сообщении "Российского классификационного общества" (РКО) от 15 октября.

Техническое наблюдение за постройкой судна выполнял Северо-Западный филиал РКО.

Напомним, головное электросудно проекта "Мойка 2.0", получившее название "Канарейка" в честь одноименной реки, построено на судоверфи Emperium ("Эмпериум", входит в Sitronics Group). Судно "Мойка 2.0" предназначено для обслуживания туристических маршрутов.

Пассажирское электросудно проекта ЕМ2108 "Мойка 2.0" – справка

Класс РКО – Р1,2 А СИЭ (АБ)

Длина – 16,5 м
Ширина – 4 м
Высота борта – 1,35 м
Осадка – 0,8 м
Пассажировместимость – 38 человек
Экипаж – 2 человека
Суммарная ёмкость СИЭ – 560 А*ч

Фото: РКО
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»