Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершено строительство головного электросудна проекта "Мойка 2.0"

Завершено строительство головного электросудна проекта ЕМ2108 "Мойка 2.0". Об этом говорится в сообщении "Российского классификационного общества" (РКО) от 15 октября.
Техническое наблюдение за постройкой судна выполнял Северо-Западный филиал РКО.
Напомним, головное электросудно проекта "Мойка 2.0", получившее название "Канарейка" в честь одноименной реки, построено на судоверфи Emperium ("Эмпериум", входит в Sitronics Group). Судно "Мойка 2.0" предназначено для обслуживания туристических маршрутов.
Пассажирское электросудно проекта ЕМ2108 "Мойка 2.0" – справка
Класс РКО – Р1,2 А СИЭ (АБ)
Длина – 16,5 м
Ширина – 4 м
Высота борта – 1,35 м
Осадка – 0,8 м
Пассажировместимость – 38 человек
Экипаж – 2 человека
Суммарная ёмкость СИЭ – 560 А*ч
Фото: РКО
Техническое наблюдение за постройкой судна выполнял Северо-Западный филиал РКО.
Напомним, головное электросудно проекта "Мойка 2.0", получившее название "Канарейка" в честь одноименной реки, построено на судоверфи Emperium ("Эмпериум", входит в Sitronics Group). Судно "Мойка 2.0" предназначено для обслуживания туристических маршрутов.
Пассажирское электросудно проекта ЕМ2108 "Мойка 2.0" – справка
Класс РКО – Р1,2 А СИЭ (АБ)
Длина – 16,5 м
Ширина – 4 м
Высота борта – 1,35 м
Осадка – 0,8 м
Пассажировместимость – 38 человек
Экипаж – 2 человека
Суммарная ёмкость СИЭ – 560 А*ч
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Военнослужащие четырнадцатого призыва научно-производственной роты Севмаша завершили службу
13 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



