Судоходство
Сообщить о проблеме
"Росмпорпорт" оснастит экологический флот автономной навигацией
В 2024 году ФГУП "Росморпорт" приступит к работам по дооснащению системой автономной навигации экологического судна "Копорье". Об этом сообщили 8 октября в Росморречфлоте.
По данным федерального агентства, планируется, что судно получит сертификат категории автономности в 2025 году.
Напомним, сборщик льяльных вод "Копорье" проекта RST 38 построен на "Окской судоверфи" в 2024 году. Судно работает в морском порту Усть-Луга.
В агентстве также напоминают, в 2023 году паромы "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский" впервые в России получили удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС).
С 30 июня прошлого года, с момента оснащения системой автономного судовождения и начала тестовых испытаний, паромы перевезли порядка 1 343 тыс. тонн груза и прошли более 150 тыс. морских миль.
Системы автономного судовождения используются для обеспечения дистанционного судовождения на каждом переходе паромов. Судном управляет внешний капитан из Центра дистанционного управления, а на борту находится экипаж, присутствие которого на период опытной эксплуатации необходимо для страховки в случае внештатной ситуации.
«Автономное судовождение – это работа, которую в рамках одноимённого федерального проекта проводит подведомственное предприятие Росморречфлота – Росморпорт. Внедрение автономного судовождения на водном транспорте сегодня это, с одной стороны, работа на перспективу, а с другой стороны реальная поддержка отечественных разработок. Кроме того, внедрение технологии способствует активному импортозамещению в области создания морского навигационного оборудования и систем связи. Немаловажным является повышение уровня безопасности мореплавания», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Фото: "Росморпорт"
По данным федерального агентства, планируется, что судно получит сертификат категории автономности в 2025 году.
Напомним, сборщик льяльных вод "Копорье" проекта RST 38 построен на "Окской судоверфи" в 2024 году. Судно работает в морском порту Усть-Луга.
В агентстве также напоминают, в 2023 году паромы "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский" впервые в России получили удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС).
С 30 июня прошлого года, с момента оснащения системой автономного судовождения и начала тестовых испытаний, паромы перевезли порядка 1 343 тыс. тонн груза и прошли более 150 тыс. морских миль.
Системы автономного судовождения используются для обеспечения дистанционного судовождения на каждом переходе паромов. Судном управляет внешний капитан из Центра дистанционного управления, а на борту находится экипаж, присутствие которого на период опытной эксплуатации необходимо для страховки в случае внештатной ситуации.
«Автономное судовождение – это работа, которую в рамках одноимённого федерального проекта проводит подведомственное предприятие Росморречфлота – Росморпорт. Внедрение автономного судовождения на водном транспорте сегодня это, с одной стороны, работа на перспективу, а с другой стороны реальная поддержка отечественных разработок. Кроме того, внедрение технологии способствует активному импортозамещению в области создания морского навигационного оборудования и систем связи. Немаловажным является повышение уровня безопасности мореплавания», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ