Судоходство
Сообщить о проблеме
В Арктике встретились научно-исследовательские суда "Северный полюс" и "Академик Федоров"
29 Сентября 2024
Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО, ГНЦ Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ), ФГБУ
В Арктике состоялась встреча научно-исследовательских судов (НИС) "Северный полюс" и "Академик Федоров". Об этом говорится в сообщении Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) от 25 сентября.
По данным ААНИИ, суда пересеклись у границ дрейфующего льда в море Лаптевых. Вместе они направятся к льдине, где планируется открыть дрейфующую полярную станцию "Северный полюс-42".
О выборе льдины для дрейфующей станции "Северный полюс-42" в ААНИИ сообщили 28 сентября. Высадка полярников будет производиться на ледовое поле площадью около 165 квадратных километров в районе 81 с.ш. и 142 в.д.
Как отмечают в конструкторском бюро "Вымпел", по проекту которого была построена ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс", ЛСП воплощает в себе передовые технологии и высокую степень надежности, необходимые для работы в суровых арктических условиях. Эта станция обеспечивает исследования в различных областях науки, от климатологии до биологии, открывая новые горизонты для человечества в понимании загадок полярных регионов.
Напомним, ЛСП "Северный полюс" построена в рамках контракта между Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) и Росгидрометом. Уникальное судно пополнило флот ААНИИ в августе 2022 года.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класса РС – KM⍟Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м
Водоизмещение – ок. 10390 т
Мощность ЭУ – 4200 кВт
Скорость – не менее 10 уз
Экипаж – 14 чел.
Научный персонал – 34 чел.
Фото: Александр Зубков / ААНИИ
По данным ААНИИ, суда пересеклись у границ дрейфующего льда в море Лаптевых. Вместе они направятся к льдине, где планируется открыть дрейфующую полярную станцию "Северный полюс-42".
О выборе льдины для дрейфующей станции "Северный полюс-42" в ААНИИ сообщили 28 сентября. Высадка полярников будет производиться на ледовое поле площадью около 165 квадратных километров в районе 81 с.ш. и 142 в.д.
Как отмечают в конструкторском бюро "Вымпел", по проекту которого была построена ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс", ЛСП воплощает в себе передовые технологии и высокую степень надежности, необходимые для работы в суровых арктических условиях. Эта станция обеспечивает исследования в различных областях науки, от климатологии до биологии, открывая новые горизонты для человечества в понимании загадок полярных регионов.
Напомним, ЛСП "Северный полюс" построена в рамках контракта между Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) и Росгидрометом. Уникальное судно пополнило флот ААНИИ в августе 2022 года.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класса РС – KM⍟Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м
Водоизмещение – ок. 10390 т
Мощность ЭУ – 4200 кВт
Скорость – не менее 10 уз
Экипаж – 14 чел.
Научный персонал – 34 чел.
Фото: Александр Зубков / ААНИИ
Другие новости компании «Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Завершено строительство головного траулера проекта 1701 "Орион"
14 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
Завод "Нефтефлот" спустил на воду пассажирское судно проекта PV20S
14 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ