Судоходство
Сообщить о проблеме
В Арктике встретились научно-исследовательские суда "Северный полюс" и "Академик Федоров"
29 Сентября 2024
Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО, ГНЦ Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ), ФГБУ
В Арктике состоялась встреча научно-исследовательских судов (НИС) "Северный полюс" и "Академик Федоров". Об этом говорится в сообщении Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) от 25 сентября.
По данным ААНИИ, суда пересеклись у границ дрейфующего льда в море Лаптевых. Вместе они направятся к льдине, где планируется открыть дрейфующую полярную станцию "Северный полюс-42".
О выборе льдины для дрейфующей станции "Северный полюс-42" в ААНИИ сообщили 28 сентября. Высадка полярников будет производиться на ледовое поле площадью около 165 квадратных километров в районе 81 с.ш. и 142 в.д.
Как отмечают в конструкторском бюро "Вымпел", по проекту которого была построена ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс", ЛСП воплощает в себе передовые технологии и высокую степень надежности, необходимые для работы в суровых арктических условиях. Эта станция обеспечивает исследования в различных областях науки, от климатологии до биологии, открывая новые горизонты для человечества в понимании загадок полярных регионов.
Напомним, ЛСП "Северный полюс" построена в рамках контракта между Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) и Росгидрометом. Уникальное судно пополнило флот ААНИИ в августе 2022 года.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класса РС – KM⍟Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м
Водоизмещение – ок. 10390 т
Мощность ЭУ – 4200 кВт
Скорость – не менее 10 уз
Экипаж – 14 чел.
Научный персонал – 34 чел.
Фото: Александр Зубков / ААНИИ
По данным ААНИИ, суда пересеклись у границ дрейфующего льда в море Лаптевых. Вместе они направятся к льдине, где планируется открыть дрейфующую полярную станцию "Северный полюс-42".
О выборе льдины для дрейфующей станции "Северный полюс-42" в ААНИИ сообщили 28 сентября. Высадка полярников будет производиться на ледовое поле площадью около 165 квадратных километров в районе 81 с.ш. и 142 в.д.
Как отмечают в конструкторском бюро "Вымпел", по проекту которого была построена ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс", ЛСП воплощает в себе передовые технологии и высокую степень надежности, необходимые для работы в суровых арктических условиях. Эта станция обеспечивает исследования в различных областях науки, от климатологии до биологии, открывая новые горизонты для человечества в понимании загадок полярных регионов.
Напомним, ЛСП "Северный полюс" построена в рамках контракта между Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) и Росгидрометом. Уникальное судно пополнило флот ААНИИ в августе 2022 года.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класса РС – KM⍟Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м
Водоизмещение – ок. 10390 т
Мощность ЭУ – 4200 кВт
Скорость – не менее 10 уз
Экипаж – 14 чел.
Научный персонал – 34 чел.
Фото: Александр Зубков / ААНИИ
Другие новости компании «Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО»
Самые читаемые
Сухогруз "Сергей Бодров" выполнил первый рейс из Санкт-Петербурга в Калининград
2 Октября 2024
Спасатель "Керченский пролив" отправлен на достроечную базу
30 Сентября 2024
Группа "Р-Флот" представила пассажирский катамаран проекта 04790
30 Сентября 2024
Шесть судов за раз: "Окская судоверфь" заложила новую серию краболовов
30 Сентября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ