Судостроение
Сообщить о проблеме
Производительность Приморской верфи ОСК составит до 12 судов в год

Проектируемая во Владивостоке новая Приморская верфь "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) рассчитана на строительство судов для торгового флота России производительностью около 12 единиц в год. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе корпорации.
Как отмечается, производственные мощности новой площадки позволят строить следующие типы судов:
Как отмечают в корпорации, прорабатываемая по поручению президента ОСК площадка в черте Владивостока на берегу Уссурийского залива удовлетворяет всем основным требованиям к размещению такого рода объектов: климатические условия, позволяющие максимально расширить производственный период, связанный с операциями на воде; близость к развитым торговым путям; развитая промышленная кооперация, включая страны азиатско-тихоокеанского региона; доступ к трудовым ресурсам и возможность развития необходимой жилой инфраструктуры для работников.
Планируется, что современная производственная инфраструктура предприятия позволит в полной мере использовать передовые судостроительные технологии, в том числе крупноблочное строительство. Условия труда работников будут отвечать самым высоким требованиям комфорта и безопасности. На территории предусмотрены: административно-бытовой и учебный центры, вахтовый городок.
Проектом комплексного развития территории Приморской верфи ОСК предусматривается строительство жилого микрорайона в непосредственной близости от производственной площадки. Социальная инфраструктура рассчитана на проживание 30 000 человек и включает в себя детские сады, школы, поликлиники, гостиницы, торгово-развлекательные и парковые объекты и собственный пляж с набережной, добавляют в ОСК.
Напомним, в Приморском крае в городе Большой Камень уже действует первая российская крупнотоннажная верфь – Судостроительный комплекс "Звезда" (входит в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть"). ССК "Звезда" строит танкеры, газовозы, ледоколы, суда снабжения для нефтегазовой отрасли.
Иллюстрация: ОСК
Как отмечается, производственные мощности новой площадки позволят строить следующие типы судов:
- балкеры, танкеры: дедвейт до 80 тыс. тонн, длина до 270 м, ширина до 38 м;
- контейнеровозы: до 6 тыс. TEU, длина до 300 м, ширина до 46 м;
- газовозы: вместимость до 170 тыс. м3, длина до 305 м, ширина до 50 м.
Как отмечают в корпорации, прорабатываемая по поручению президента ОСК площадка в черте Владивостока на берегу Уссурийского залива удовлетворяет всем основным требованиям к размещению такого рода объектов: климатические условия, позволяющие максимально расширить производственный период, связанный с операциями на воде; близость к развитым торговым путям; развитая промышленная кооперация, включая страны азиатско-тихоокеанского региона; доступ к трудовым ресурсам и возможность развития необходимой жилой инфраструктуры для работников.
Планируется, что современная производственная инфраструктура предприятия позволит в полной мере использовать передовые судостроительные технологии, в том числе крупноблочное строительство. Условия труда работников будут отвечать самым высоким требованиям комфорта и безопасности. На территории предусмотрены: административно-бытовой и учебный центры, вахтовый городок.
Проектом комплексного развития территории Приморской верфи ОСК предусматривается строительство жилого микрорайона в непосредственной близости от производственной площадки. Социальная инфраструктура рассчитана на проживание 30 000 человек и включает в себя детские сады, школы, поликлиники, гостиницы, торгово-развлекательные и парковые объекты и собственный пляж с набережной, добавляют в ОСК.
Напомним, в Приморском крае в городе Большой Камень уже действует первая российская крупнотоннажная верфь – Судостроительный комплекс "Звезда" (входит в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть"). ССК "Звезда" строит танкеры, газовозы, ледоколы, суда снабжения для нефтегазовой отрасли.
Иллюстрация: ОСК
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


