Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершено техническое наблюдение за строительством несамоходного судна проекта 250

ФАУ "Российское классификационное общество" (РКО) завершило техническое наблюдение за строительством несамоходного судна проекта 250. Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 23 августа.
Как уточняют в РКО, техническое наблюдение выполняли специалисты Енисейского филиала учреждения.
Баржа-площадка проекта 250 предназначена для перевозки контейнеров, лесных грузов, генеральных грузов, минерально-строительных материалов.
Баржа-площадка проекта 250 – справка
Класс судна РКО – М-СП 3,5 (лед 40)
Длина габаритная – 77,85 м
Длина конструктивная – 73,0 м
Ширина габаритная – 15,65 м
Ширина конструктивная – 15,50 м
Высота борта – 3,10 м
Высота надводного борта – 1,14 м
Грузоподъёмность – 1410 т
Валовая вместимость – 907,80 р.т.
Чистая вместимость – 272,3
Фото: РКО
Как уточняют в РКО, техническое наблюдение выполняли специалисты Енисейского филиала учреждения.
Баржа-площадка проекта 250 предназначена для перевозки контейнеров, лесных грузов, генеральных грузов, минерально-строительных материалов.
Баржа-площадка проекта 250 – справка
Класс судна РКО – М-СП 3,5 (лед 40)
Длина габаритная – 77,85 м
Длина конструктивная – 73,0 м
Ширина габаритная – 15,65 м
Ширина конструктивная – 15,50 м
Высота борта – 3,10 м
Высота надводного борта – 1,14 м
Грузоподъёмность – 1410 т
Валовая вместимость – 907,80 р.т.
Чистая вместимость – 272,3
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
"Платформа №1" может стать основой для полностью отечественного морского автономного надводного судна
27 Октября 2026
Первое дноуглубительное судно "Росатома" выполнило производственное задание в полном объёме
27 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


