Первый в мире атомный ледокол "Ленин" отправился на доковый ремонт

Первый в мире атомный ледокол "Ленин" проходит плановый доковый ремонт. Как сообщает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"), 13 августа ледокол-музей отвели с помощью буксиров от места стоянки у Морского вокзала в Мурманске в док ПД-3, расположенный в акватории порта, для планового ремонта.

«Атомный ледокол "Ленин" – это достояние нашего государства. Мы заботимся об этом судне, и раз в 10 лет обязаны проводить его осмотр и докование. Сейчас судно установлено в док на регламентные работы. Планируем провести покраску подводной, надводной частей корпуса и рубки ледокола. Кроме этого, проведем ремонт донно-бортовой арматуры», – рассказал главный инженер ФГУП "Атомфлот" Владимир Кондратьев.

Планируется, что ремонт атомного ледокола "Ленин" продлится около месяца. На место стоянки атомоход вернется не позднее 14 сентября, добавляют в "Атомфлоте".

Напомним, проект первого в мире атомного ледокола был разработан ленинградским ЦКБ-15 (ныне ЦКБ "Айсберг"). Проектом атомной паропроизводящей установки (АППУ) занималось ОКБ Горьковского завода №92 (ныне "ОКБМ Африкантов").

Строительство атомного ледокола "Ленин" началось на ленинградском "Адмиралтейском заводе" (ныне Адмиралтейские верфи) летом 1956 года. Судно было спущено на воду в декабре 1957 года. Физический пуск реакторов состоялся в августе 1959 года.

Появление ледокола "Ленин" на Северном морском пути позволило значительно увеличить продолжительность навигации и сократить время проводки судов. За 30 лет судно прошло более 650 тыс. морских миль. Ледокол был выведен из эксплуатации в 1989 году.

Атомный ледокол "Ленин" – справка
 
Длина – 134 м
Ширина – 27,6 м
Высота борта – 16,1 м
Мощность главной установки – 44 тыс. л.с.
Скорость хода на чистой воде – 19,6 уз.

Фото: Sudostroenie.info