Экономика
Сообщить о проблеме
Главе правительства представили предложения по развитию речных хабов

17 июля в Москве состоялась рабочая встреча премьер-министра Михаила Мишустина с руководителем Росморречфлота Андреем Тарасенко. Участники обсудили направления работы ведомства и планы на ближайшую перспективу, сообщает пресс-служба кабмина.
В частности, руководитель агентства затронул тему развития сети речных хабов.
«<...> как Вы знаете, сегодня, к примеру, реки очень хорошие, большие – Обь, Иртыш, Лена, Енисей – не используются в полной мере. Грузооборот на реке падает, потому что нет хабов и нет стивидоров, которые должны сорганизовать и накопить груз, обеспечить грузовую базу. Многие компании получили лицензии, у них есть месторождения, но они не имеют или ещё не выстроили логистику. Поэтому мы сегодня с "Росатомом" договариваемся о создании на таких арктических и северных реках определённых хабов, которые будут накапливать груз и выходить уже на Северный морской путь», – цитирует пресс-служба кабмина Андрея Тарасенко.
По его словам, на Дальнем Востоке ведутся переговоры с железнодорожниками и стивидорами о развитии мультимодальных хабов на базе речных портов.
Со своей стороны председатель правительства поручил главе агентства подготовить программу развития речных хабов.
«Нужно готовить программу тогда, и посмотрим вместе, что можно сделать, – заявил Михаил Мишустин. – Судоходные пути у нас имеют огромный потенциал. Их протяжённость в стране – больше 100 тыс. км. Связывают пять морей. И проходят по 60 регионам страны. А по северному завозу практически это единственное средство доставки».
Фото: Росморречфлот
В частности, руководитель агентства затронул тему развития сети речных хабов.
«<...> как Вы знаете, сегодня, к примеру, реки очень хорошие, большие – Обь, Иртыш, Лена, Енисей – не используются в полной мере. Грузооборот на реке падает, потому что нет хабов и нет стивидоров, которые должны сорганизовать и накопить груз, обеспечить грузовую базу. Многие компании получили лицензии, у них есть месторождения, но они не имеют или ещё не выстроили логистику. Поэтому мы сегодня с "Росатомом" договариваемся о создании на таких арктических и северных реках определённых хабов, которые будут накапливать груз и выходить уже на Северный морской путь», – цитирует пресс-служба кабмина Андрея Тарасенко.
По его словам, на Дальнем Востоке ведутся переговоры с железнодорожниками и стивидорами о развитии мультимодальных хабов на базе речных портов.
Со своей стороны председатель правительства поручил главе агентства подготовить программу развития речных хабов.
«Нужно готовить программу тогда, и посмотрим вместе, что можно сделать, – заявил Михаил Мишустин. – Судоходные пути у нас имеют огромный потенциал. Их протяжённость в стране – больше 100 тыс. км. Связывают пять морей. И проходят по 60 регионам страны. А по северному завозу практически это единственное средство доставки».
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



