Экономика
Сообщить о проблеме
Главе правительства представили предложения по развитию речных хабов

17 июля в Москве состоялась рабочая встреча премьер-министра Михаила Мишустина с руководителем Росморречфлота Андреем Тарасенко. Участники обсудили направления работы ведомства и планы на ближайшую перспективу, сообщает пресс-служба кабмина.
В частности, руководитель агентства затронул тему развития сети речных хабов.
«<...> как Вы знаете, сегодня, к примеру, реки очень хорошие, большие – Обь, Иртыш, Лена, Енисей – не используются в полной мере. Грузооборот на реке падает, потому что нет хабов и нет стивидоров, которые должны сорганизовать и накопить груз, обеспечить грузовую базу. Многие компании получили лицензии, у них есть месторождения, но они не имеют или ещё не выстроили логистику. Поэтому мы сегодня с "Росатомом" договариваемся о создании на таких арктических и северных реках определённых хабов, которые будут накапливать груз и выходить уже на Северный морской путь», – цитирует пресс-служба кабмина Андрея Тарасенко.
По его словам, на Дальнем Востоке ведутся переговоры с железнодорожниками и стивидорами о развитии мультимодальных хабов на базе речных портов.
Со своей стороны председатель правительства поручил главе агентства подготовить программу развития речных хабов.
«Нужно готовить программу тогда, и посмотрим вместе, что можно сделать, – заявил Михаил Мишустин. – Судоходные пути у нас имеют огромный потенциал. Их протяжённость в стране – больше 100 тыс. км. Связывают пять морей. И проходят по 60 регионам страны. А по северному завозу практически это единственное средство доставки».
Фото: Росморречфлот
В частности, руководитель агентства затронул тему развития сети речных хабов.
«<...> как Вы знаете, сегодня, к примеру, реки очень хорошие, большие – Обь, Иртыш, Лена, Енисей – не используются в полной мере. Грузооборот на реке падает, потому что нет хабов и нет стивидоров, которые должны сорганизовать и накопить груз, обеспечить грузовую базу. Многие компании получили лицензии, у них есть месторождения, но они не имеют или ещё не выстроили логистику. Поэтому мы сегодня с "Росатомом" договариваемся о создании на таких арктических и северных реках определённых хабов, которые будут накапливать груз и выходить уже на Северный морской путь», – цитирует пресс-служба кабмина Андрея Тарасенко.
По его словам, на Дальнем Востоке ведутся переговоры с железнодорожниками и стивидорами о развитии мультимодальных хабов на базе речных портов.
Со своей стороны председатель правительства поручил главе агентства подготовить программу развития речных хабов.
«Нужно готовить программу тогда, и посмотрим вместе, что можно сделать, – заявил Михаил Мишустин. – Судоходные пути у нас имеют огромный потенциал. Их протяжённость в стране – больше 100 тыс. км. Связывают пять морей. И проходят по 60 регионам страны. А по северному завозу практически это единственное средство доставки».
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


