Судоходство
Сообщить о проблеме
На причале №2 морского терминала Пионерский монтируют анкерно-ригельную систему

В городе Пионерский Калининградской области продолжаются работы по строительству портовой инфраструктуры Международного морского терминала. В настоящее время на объекте идtт монтаж анкерно-ригельной системы. Об этом сообщает Росморречфлот со ссылкой на ФКУ "Ространсмодернизация", которое выполняет полномочия заказчика по договору строительства объекта.
Как отмечают в учреждении, на причале № 2 грузопассажирского терминала продолжаются сварочные работы. Также внутри сооружения выполняется анкерно-ригельная система из свай и двутавровых балок. Лицевая стенка выполнена из трубошпунта ШТС, что обеспечивает прочность конструкции и её устойчивость к большому давлению воды.
Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки строительных материалов и каботажных грузов. Планируется, что летом 2024 года будет обеспечена возможность захода в порт первых паромов с накатной техникой.
Завершение работ на объекте запланировано на конец текущего года. Пропускная способность терминала составит до 80 тыс. единиц транспорта в год.
Генеральным подрядчиком выступает ФГБУ "Морская спасательная служба", субподрядчиком – ООО "Геоизол". За счет средств ФГУП "Росморпорт" осуществляется строительство здания пассажирского терминала, радиорелейной мачты, ливневой канализации, систем оснащения транспортной безопасности и разработка рабочей документации по данным сооружениям, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Как отмечают в учреждении, на причале № 2 грузопассажирского терминала продолжаются сварочные работы. Также внутри сооружения выполняется анкерно-ригельная система из свай и двутавровых балок. Лицевая стенка выполнена из трубошпунта ШТС, что обеспечивает прочность конструкции и её устойчивость к большому давлению воды.
Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки строительных материалов и каботажных грузов. Планируется, что летом 2024 года будет обеспечена возможность захода в порт первых паромов с накатной техникой.
Завершение работ на объекте запланировано на конец текущего года. Пропускная способность терминала составит до 80 тыс. единиц транспорта в год.
Генеральным подрядчиком выступает ФГБУ "Морская спасательная служба", субподрядчиком – ООО "Геоизол". За счет средств ФГУП "Росморпорт" осуществляется строительство здания пассажирского терминала, радиорелейной мачты, ливневой канализации, систем оснащения транспортной безопасности и разработка рабочей документации по данным сооружениям, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Показать еще новости
Самые читаемые
Головной круизный лайнер проекта "Карелия" вышел на ходовые испытания
21 Октября 2026
Минтранс изменит правила идентификации судов
23 Октября 2026
На форуме "Арктика: настоящее и будущее" обсудят технологии и инновации для высоких широт
20 Октября 2026
Сменился руководитель Судостроительного завода "Вымпел" ОСК
21 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


