Судостроение
Сообщить о проблеме
Ледокол "Евпатий Коловрат" передан заказчику
1 Июля 2024
Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО, Судостроительная фирма "АЛМАЗ", ОАО
Вспомогательный дизель-электрический ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180М передан заказчику. Об этом сообщили 1 июля в конструкторском бюро "Вымпел" (входит в ОСК), которое является разработчиком проекта.
Ледокол построен ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге. Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также тушение пожаров на аварийных объектах.
Ледокол спроектирован на класс Российского морского регистра судоходства. Ледопроходимость на переднем/заднем ходу составляет 1,0/0,64 м, добавляют в КБ "Вымпел".
Напомним, закладка ледокола "Евпатий Коловрат" для Тихоокеанского флота состоялась в декабре 2018 года, спуск на воду – в мае 2020 года. В пункт базирования на Камчатке судно прибыло в июле 2023 года после преодоления межфлотского перехода.
Вспомогательный дизель-электрический ледокол проекта 21180М – справка
Полное водоизмещение – 4080 тонн
Длина корпуса – 82 м
Ширина – 19 м
Осадка – 4,6 м
Скорость – до 14 узлов
Дальность плавания – 7600 миль
Автономность – 30 суток
Экипаж – 28 человек
Фото: КБ "Вымпел"
Ледокол построен ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге. Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также тушение пожаров на аварийных объектах.
Ледокол спроектирован на класс Российского морского регистра судоходства. Ледопроходимость на переднем/заднем ходу составляет 1,0/0,64 м, добавляют в КБ "Вымпел".
Напомним, закладка ледокола "Евпатий Коловрат" для Тихоокеанского флота состоялась в декабре 2018 года, спуск на воду – в мае 2020 года. В пункт базирования на Камчатке судно прибыло в июле 2023 года после преодоления межфлотского перехода.
Вспомогательный дизель-электрический ледокол проекта 21180М – справка
Полное водоизмещение – 4080 тонн
Длина корпуса – 82 м
Ширина – 19 м
Осадка – 4,6 м
Скорость – до 14 узлов
Дальность плавания – 7600 миль
Автономность – 30 суток
Экипаж – 28 человек
Фото: КБ "Вымпел"
Другие новости компании «Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Завершено строительство головного траулера проекта 1701 "Орион"
14 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
Завод "Нефтефлот" спустил на воду пассажирское судно проекта PV20S
14 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ