Судоходство
Сообщить о проблеме
В Усть-Луге обработали первый судозаход китайской контейнерной линии Newnew Shipping
![В Усть-Луге обработали первый судозаход китайской контейнерной линии Newnew Shipping](/images/700__gp240628_1.jpg)
"Усть-Лужский контейнерный терминал" (УЛКТ, входит в стивидорный холдинг "Глобал Портс" группы "Дело") впервые принял контейнерное судно NewNew Star китайской морской линии Hainan Yangpu Newnew Shipping Company. Как рассказали Sudostroenie.info 28 июня в пресс-службе холдинга, УЛКТ погрузил на борт более четырехсот 40-футовых контейнеров.
По данным холдинга, грузовую номенклатуру составили экспортные товары отечественного лесопромышленного комплекса: фанера, шпон, пиломатериалы. Судно проследует по маршруту через порт выгрузки Александрия и далее в порты выгрузки КНР: Тяньцзинь, Циндао, Шанхай и Наньша (Гуанчжоу).
Контейнеровоз NewNew Star вмещает 3534 TEU. При полной загрузке его осадка превышает допустимую для акватории Большого порта Санкт-Петербург. Поэтому погрузка проводилась в два этапа: основная часть – на "Первом контейнерном терминале" (ПКТ, также входит в Глобал Портс) в Санкт-Петербурге. Еще 412 контейнеров были догружены на УЛКТ. В отличие от петербургских терминалов, ограниченных в своих возможностях глубиной судоходного морского канала, УЛКТ, расположенный в глубоководном порту Усть-Луга, может принимать крупные суда с осадкой более 12 метров.
Фото: "Глобал Портс"
По данным холдинга, грузовую номенклатуру составили экспортные товары отечественного лесопромышленного комплекса: фанера, шпон, пиломатериалы. Судно проследует по маршруту через порт выгрузки Александрия и далее в порты выгрузки КНР: Тяньцзинь, Циндао, Шанхай и Наньша (Гуанчжоу).
Контейнеровоз NewNew Star вмещает 3534 TEU. При полной загрузке его осадка превышает допустимую для акватории Большого порта Санкт-Петербург. Поэтому погрузка проводилась в два этапа: основная часть – на "Первом контейнерном терминале" (ПКТ, также входит в Глобал Портс) в Санкт-Петербурге. Еще 412 контейнеров были догружены на УЛКТ. В отличие от петербургских терминалов, ограниченных в своих возможностях глубиной судоходного морского канала, УЛКТ, расположенный в глубоководном порту Усть-Луга, может принимать крупные суда с осадкой более 12 метров.
Фото: "Глобал Портс"
Другие новости компании «Стивидорный холдинг "Глобал Портс"»
Самые читаемые
На основе боевого ледокола разработан проект арктического круизного лайнера
24 Июня 2024
"Петробалт" разработал эскизные проекты бункеровщиков для компании "Газпромнефть Шиппинг"
25 Июня 2024
Работникам Севмаша вручили ведомственные награды ко Дню кораблестроителя
26 Июня 2024
Евросоюз ограничит в своих портах перевалку российского СПГ для экспорта в третьи страны
24 Июня 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ