Судоходство
Сообщить о проблеме
На Камчатку доставлен причал для стоянки кораблей Тихоокеанского флота

На Камчатке успешно завершилась буксировка нового плавучего полутяжелого металлического причала ПМ-61м1 для кораблей Тихоокеанского флота. Об этом сообщили 4 июня в пресс-службе Восточного округа.
Доставка одновременно двух секций причала была произведена с помощью новейшего морского буксира отряда судов обеспечения Войск и сил на Северо-востоке России "Андрей Степанов".
В ближайшее время начнутся работы по установке причала личным составом отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием плавкранов СПК-150 в обеспечении водолазных катеров, отмечают в военном ведомстве.
Причал ПМ-61м1 изготовлен на судостроительном заводе "Восточная верфь" (работает под управлением Амурского судостроительного завода ОСК) во Владивостоке и обеспечивает одновременную стоянку двух кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. Кроме того, с берега на корабли возможна подача воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом. По всей длине причала разрешено проведение погрузочных и разгрузочных работ с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Секция причала ПМ-61м1 имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра. Толщина бортов причала – 6 мм, палубы – 8 мм, а осадка составляет от 0,4 до 0,6 метров.
Фото: Минобороны России
Доставка одновременно двух секций причала была произведена с помощью новейшего морского буксира отряда судов обеспечения Войск и сил на Северо-востоке России "Андрей Степанов".
В ближайшее время начнутся работы по установке причала личным составом отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием плавкранов СПК-150 в обеспечении водолазных катеров, отмечают в военном ведомстве.
Причал ПМ-61м1 изготовлен на судостроительном заводе "Восточная верфь" (работает под управлением Амурского судостроительного завода ОСК) во Владивостоке и обеспечивает одновременную стоянку двух кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. Кроме того, с берега на корабли возможна подача воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом. По всей длине причала разрешено проведение погрузочных и разгрузочных работ с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Секция причала ПМ-61м1 имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра. Толщина бортов причала – 6 мм, палубы – 8 мм, а осадка составляет от 0,4 до 0,6 метров.
Фото: Минобороны России
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны России)»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


