Судоходство
Сообщить о проблеме
На Камчатку доставлен причал для стоянки кораблей Тихоокеанского флота

На Камчатке успешно завершилась буксировка нового плавучего полутяжелого металлического причала ПМ-61м1 для кораблей Тихоокеанского флота. Об этом сообщили 4 июня в пресс-службе Восточного округа.
Доставка одновременно двух секций причала была произведена с помощью новейшего морского буксира отряда судов обеспечения Войск и сил на Северо-востоке России "Андрей Степанов".
В ближайшее время начнутся работы по установке причала личным составом отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием плавкранов СПК-150 в обеспечении водолазных катеров, отмечают в военном ведомстве.
Причал ПМ-61м1 изготовлен на судостроительном заводе "Восточная верфь" (работает под управлением Амурского судостроительного завода ОСК) во Владивостоке и обеспечивает одновременную стоянку двух кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. Кроме того, с берега на корабли возможна подача воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом. По всей длине причала разрешено проведение погрузочных и разгрузочных работ с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Секция причала ПМ-61м1 имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра. Толщина бортов причала – 6 мм, палубы – 8 мм, а осадка составляет от 0,4 до 0,6 метров.
Фото: Минобороны России
Доставка одновременно двух секций причала была произведена с помощью новейшего морского буксира отряда судов обеспечения Войск и сил на Северо-востоке России "Андрей Степанов".
В ближайшее время начнутся работы по установке причала личным составом отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием плавкранов СПК-150 в обеспечении водолазных катеров, отмечают в военном ведомстве.
Причал ПМ-61м1 изготовлен на судостроительном заводе "Восточная верфь" (работает под управлением Амурского судостроительного завода ОСК) во Владивостоке и обеспечивает одновременную стоянку двух кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. Кроме того, с берега на корабли возможна подача воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом. По всей длине причала разрешено проведение погрузочных и разгрузочных работ с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Секция причала ПМ-61м1 имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра. Толщина бортов причала – 6 мм, палубы – 8 мм, а осадка составляет от 0,4 до 0,6 метров.
Фото: Минобороны России
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны России)»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



