Судостроение
Сообщить о проблеме
В Тюменской области продолжается строительство сухогруза для Обь-Иртышского речного пароходства

В поселке Сумкино Тюменской области на Тобольском продолжается строительство сухогрузного судна проекта 72SDC14017. Подробности Sudostroenie.info рассказали 29 мая в пресс-службе группы компаний "Р-Флот".
Технический проект самоходного сухогрузного судна проекта 72SDC14017 с двумя грузовыми трюмами и возможностью перевозки контейнеров был разработан компанией "Р-Флот. Дизайн" (входит в группу "Р-Флот"). Проектная документация судна в постройке была согласована "Российским классификационным обществом" (РКО) в начале 2024 года.
В настоящее время на стапеле полностью сформирована цилиндрическая вставка, завершается формирование носовой и кормовой оконечностей, производится монтаж трубопроводов в балластных танках. Окончание строительства и спуск на воду запланированы на вторую половину 2025 года.
Самоходное сухогрузное судно проекта 72SDC14017 предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ.
Судно спроектировано с возможностью размещения контейнеров в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Еще 15 дополнительных мест для контейнеров удалось получить благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме.
Закладка сухогрузного судна проекта 72SDC14017 состоялась в июне 2023 года. Судно строится для Обь-Иртышского речного пароходства.
Фото: "Р-Флот"
Технический проект самоходного сухогрузного судна проекта 72SDC14017 с двумя грузовыми трюмами и возможностью перевозки контейнеров был разработан компанией "Р-Флот. Дизайн" (входит в группу "Р-Флот"). Проектная документация судна в постройке была согласована "Российским классификационным обществом" (РКО) в начале 2024 года.
В настоящее время на стапеле полностью сформирована цилиндрическая вставка, завершается формирование носовой и кормовой оконечностей, производится монтаж трубопроводов в балластных танках. Окончание строительства и спуск на воду запланированы на вторую половину 2025 года.
Самоходное сухогрузное судно проекта 72SDC14017 предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ.
Судно спроектировано с возможностью размещения контейнеров в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Еще 15 дополнительных мест для контейнеров удалось получить благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме.
Закладка сухогрузного судна проекта 72SDC14017 состоялась в июне 2023 года. Судно строится для Обь-Иртышского речного пароходства.
Фото: "Р-Флот"
Другие новости компании «"Р-Флот", группа компаний»
Самые читаемые
РС фиксирует рост популярности движительно-рулевых колонок
19 Февраля 2026
ОСК планирует выпустить первый судовой малооборотный двигатель в 2027-2028 годах
19 Февраля 2026
Строительно-монтажные работы по модернизации "Северной верфи" ОСК начнутся в третьем квартале
18 Февраля 2026
Атомный ледокол "Сибирь" приступил к проводкам в Финском заливе
19 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


