В Мурманске предложили развивать судоремонт не за счет бюджетного финансирования

Перспективы развития судоремонтной отрасли в Мурманской области стали одной из тем конференции "Рыбная промышленность Северного бассейна в современных условиях". Как отметила в своем зампредседателя Союза рыбопромышленников Севера (СРПС) Ирина Мокерова, главное – облегчить таможенное декларирование судового оборудования и процедуры приглашения иностранных специалистов для его наладки за счет создания особой свободной таможенной зоны, сообщает Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ).

При этом Ирина Мокерова, усомнилась в необходимости государственного финансирования нового судоремонтного кластера в Мурманском рыбном порту и обратила внимание на то, что территория порта и так ограничена, что уже сейчас вызывает трудности с выгрузкой улова, а новые инфраструктурные объекты только усложнят ситуацию. По словам зампредседателя СРПС, если строительство нового кластера и должно вестись, то не за счет бюджетного финансирования.

По мнению Ирины Мокеровой, перспективы развития есть у небольших предприятий: они мобильны, их работа дешевле, на них легче решить производственные и кадровые вопросы. Главное для развития судоремонта – уверенность в стабильной работе в будущем, а госпрограммы по созданию судоремонтных предприятий кластерного типа дестабилизируют ситуацию и не стимулируют частные инвестиции.

VI Научно-практическая конференция "Рыбная промышленность Северного бассейна в современных условиях" прошла в Мурманске 22 мая. Мероприятие было организовано Союзом рыбопромышленников Севера при поддержке правительства Мурманской области.

Фото: Sudostroenie.info