Судостроение
Сообщить о проблеме
"Нордик Инжиниринг" разрабатывает 3D-модель нефтемусоросборщика проекта NE028 "Лотос"

Специалисты АО "Нордик Инжиниринг" завершили очередной этап разработки трехмерной модели нефтемусоросборщика проекта NE028 "Лотос". Об этом говорится в сообщении компании от 29 марта.
В рамках создания 3D-модели судна Детально проработаны элементы модели: корпус, системы и механизмы, электро- и радионавигационное оборудование, дельные вещи, изоляция, зашивки и мебель. Помимо этого, проведена работа по поиску и возможности поставки оборудования от поставщиков с требуемыми характеристиками: двигатели, мусоросборочное устройство, кран манипулятор и другое оборудование.
Судно "Лотос" предназначено для сбора с воды и транспортировка обводненных нефтепродуктов в портах, на рейде, без захода в нефтяное пятно; сбора с воды и транспортировка плавающего мусора; доставки и развертывания боновых заграждений.

Судно-нефтемусоросборщик проекта NE028 – справка
Класс – КM ⍟ Ice1(hull, machinery)R3 AUT3
Длина – 15,5 м
Ширина – 6 м
Осадка – 1,8 м
Водоизмещение – 124 т
Экипаж – 2 чел.
Мощность ДГ – ок. 50 кВт
Мощность ДРА – 2х150 кВт
Скорость судна – не менее 7 узлов
Иллюстрация: "Нордик Инжиниринг"
В рамках создания 3D-модели судна Детально проработаны элементы модели: корпус, системы и механизмы, электро- и радионавигационное оборудование, дельные вещи, изоляция, зашивки и мебель. Помимо этого, проведена работа по поиску и возможности поставки оборудования от поставщиков с требуемыми характеристиками: двигатели, мусоросборочное устройство, кран манипулятор и другое оборудование.
Судно "Лотос" предназначено для сбора с воды и транспортировка обводненных нефтепродуктов в портах, на рейде, без захода в нефтяное пятно; сбора с воды и транспортировка плавающего мусора; доставки и развертывания боновых заграждений.

Судно-нефтемусоросборщик проекта NE028 – справка
Класс – КM ⍟ Ice1(hull, machinery)R3 AUT3
Длина – 15,5 м
Ширина – 6 м
Осадка – 1,8 м
Водоизмещение – 124 т
Экипаж – 2 чел.
Мощность ДГ – ок. 50 кВт
Мощность ДРА – 2х150 кВт
Скорость судна – не менее 7 узлов
Иллюстрация: "Нордик Инжиниринг"
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Военнослужащие четырнадцатого призыва научно-производственной роты Севмаша завершили службу
13 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



