Экономика
Сообщить о проблеме
В Челябинске при поддержке ФРП запустили серийное производство турбокомпрессоров
Челябинское специальное конструкторское бюро (СКБ) "Турбина" запустило в серийное производство турбокомпрессоров для дизельных двигателей, локомотивов, малых судов и спецтехники. Об этом Sudostroenie.info рассказали 11 марта в пресс-службе Фонда развития промышленности (ФРП).
По данным фонда, АО "СКБ "Турбина" уже изготовило 15 первых изделий, которые будут использоваться в составе двигателя 6ДМ-185Т для маневровых локомотивов ТЭМ14М. Ранее такие дизели комплектовались швейцарскими компрессорами, теперь их заменят аналоги южноуральского производства.
В настоящее время модели для локомотивостроения дополнительно проходят модернизацию для применения в малой энергетике и карьерной технике. В перспективе разработка челябинского завода будет адаптирована и для отрасли судостроения. Судовые турбокомпрессоры преобразовывают отработанные выхлопные газы для получения энергии, увеличивая мощность судового дизеля.
Предполагается, что ключевым заказчиком станет другой заемщик ФРП – "Уральский дизель-моторный завод" (УДМЗ) из Екатеринбурга.
Средства на реализацию проекта предприятие получило от ФРП РФ и ФРП Челябинской области по совместной программе "Проекты развития". Общий бюджет проекта составил 102,6 млн рублей, из которых 45,4 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный ФРП, а 19,4 млн рублей – региональный.
Фото: ФРП
По данным фонда, АО "СКБ "Турбина" уже изготовило 15 первых изделий, которые будут использоваться в составе двигателя 6ДМ-185Т для маневровых локомотивов ТЭМ14М. Ранее такие дизели комплектовались швейцарскими компрессорами, теперь их заменят аналоги южноуральского производства.
В настоящее время модели для локомотивостроения дополнительно проходят модернизацию для применения в малой энергетике и карьерной технике. В перспективе разработка челябинского завода будет адаптирована и для отрасли судостроения. Судовые турбокомпрессоры преобразовывают отработанные выхлопные газы для получения энергии, увеличивая мощность судового дизеля.
Предполагается, что ключевым заказчиком станет другой заемщик ФРП – "Уральский дизель-моторный завод" (УДМЗ) из Екатеринбурга.
Средства на реализацию проекта предприятие получило от ФРП РФ и ФРП Челябинской области по совместной программе "Проекты развития". Общий бюджет проекта составил 102,6 млн рублей, из которых 45,4 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный ФРП, а 19,4 млн рублей – региональный.
Фото: ФРП
Другие новости компании «Фонд развития промышленности (ФРП)»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ